Chạy thử toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trước dịp lễ 2/9

Nhà thầu Hitachi vừa có văn bản gửi Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) về việc chạy thử toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn ngầm vào ngày 31/8.
Chạy thử toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trước dịp lễ 2/9 - Ảnh 1.

Tàu metro số 1 chính thức chạy thử nghiệm đoạn trên cao (ảnh tư liệu).

Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9. Nhà thầu lưu ý, số lượng hành khách sẽ được giới hạn nghiêm ngặt ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu để đảm bảo an toàn khi chạy trong đường hầm.

Cuối năm 2022, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã chạy thử đoạn trên cao từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái, dài khoảng 9 km. Sau đó, đoàn tàu cũng đã được chạy thử nghiệm các đoạn trên cao cho người dân trải nghiệm. Trong các đợt kiểm tra thực tế công trình, lãnh đạo Chính phủ cũng như TP Hồ Chí Minh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu nỗ lực thi công, chạy thử toàn tuyến trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay. 

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5m. Toàn bộ các đoàn tàu này được sản xuất tại Nhật Bản và đã được vận chuyển về Việt Nam. Tốc độ thiết kế của tàu metro Bến Thành - Suối Tiên là 110 km/giờ đối với đoạn trên cao) và 80 km/giờ với đoạn hầm. Mỗi đoàn tàu chở tối đa 930 khách; trong đó, có 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng.

Metro Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19,7 km với 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 43.700 tỷ đồng. Đến nay, tiến độ toàn dự án đạt gần 96%.

Trong đó, gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) đạt 99,88%; gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,73%; gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) đạt 97,73%; gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 91,2%.

Hiện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đang xây dựng dự thảo tờ trình về ban hành giá vận tải hành khách trên tuyến đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành - Suối Tiên). Theo đó, đối với vé lượt, hành khách đi cự ly nhỏ hơn và đến 5 km giá vé 12.000 đồng/lượt; từ 5 km đến 10 km là 14.000 đồng/lượt; từ 10 - 15 km là 16.000 đồng và từ 15 km đi hết tuyến gần 20 km giá vé 18.000 đồng. Trong khi đó, giá vé một ngày là 40.000 đồng và giá vé 3 ngày là 90.000 đồng (hai loại vé này không giới hạn lượt đi). Giá vé tháng là 260.000 đồng (không giới hạn lượt đi).

Theo Tiến Lực (Báo tin tức)

Giữ vững kỷ luật vĩ mô để nuôi dưỡng đà tăng trưởng bền vững

Năm 2026, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng tăng trưởng. Trao đổi với Thời báo Ngân hàng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển ngày càng lớn, bài toán đặt ra không chỉ là huy động đủ nguồn lực, mà là tổ chức lại cách huy động và phân bổ nguồn lực sao cho vừa thúc đẩy tăng trưởng, vừa giữ vững kỷ luật tài khóa, an toàn hệ thống tài chính và kiểm soát lạm phát... aa Zalo

Dệt may góp sức tăng trưởng

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn “chuyển mình” mạnh mẽ, hướng sang tăng trưởng chiều sâu thông qua nâng cao thặng dư xuất khẩu, tăng tỷ lệ nội địa hóa và năng suất lao động.

Kinh tế tháng 1: Khởi đầu tích cực

Theo Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 1/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), bức tranh kinh tế đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, tạo nền tảng thuận lợi cho phát triển ngay từ tháng đầu năm.

Không để hiện tượng chèn ép giá dịp Tết

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Công điện 10/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội xuân năm 2026. Nội dung Công điện tập trung vào các giải pháp để không xảy ra hiện tượng chèn ép giá dịp Tết, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông, vận tải.

Video