Cảng Thiên Lộc Thành được tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 1753/QĐ-BGTVT công bố Cảng thủy nội địa Thiên Lộc Thành, tỉnh Long An được tiếp nhận phương tiện thủy nội địa nước ngoài.

[caption id="attachment_22898" align="aligncenter" width="700"]Ảnh minh họa Ảnh minh họa[/caption]

Cảng thủy nội địa Thiên Lộc Thành, vị trí Km9+414 đến Km9+600, bờ trái sông Vàm Cổ Đông thuộc ấp 4, xã Long Sơn, huyện Cần Đước, tỉnh Long An với diện tích đất cảng 150.229 m², vùng nước cảng có chiều dài dọc sông là 186m, chiều rộng 20m. Cảng sẽ được phép tiếp nhận phương tiện thủy nội địa và phương tiện thủy nước ngoài có trọng tải đến 5.000 tấn.

Trong quá trình khai thác cảng, Công ty TNHH SXTM Thiên Lộc Thành có trách nhiệm thực hiện đúng các quy định về quản lý hoạt động cảng thủy nội địa hiện hành. Đồng thời, bảo trì hệ thống báo hiệu và đảm bảo an toàn đường thủy nội địa trong khu vực vùng nước trách nhiệm; tổ chức khai thác cảng đúng mục đích, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, bảo vệ môi trường và an ninh, quốc phòng theo quy định; cảng chỉ được tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài sau khi cấp giấy chứng nhận an ninh cảng thủy nội địa theo quy định.

Cảng vụ Đường thủy nội địa III có trách nhiệm quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng và các khoản phí, lệ phí theo quy định pháp luật. Căn cứ vào điều kiện khai thác của cảng, điều kiện thực tế của cầu cảng, luồng tuyến, giới hạn độ sâu vùng nước cảng và các quy định của pháp luật liên quan để cho phép phương tiện thủy ra, vào cầu cảng trên để đảm bảo an toàn, an ninh đường thủy nội địa, phòng chống cháy nổ và phòng ô nhiễm môi trường.

Theo Chinhphu.vn

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video