Cảng Hải Phòng lần đầu đón tàu chuyên dụng chở ô tô

Việc đón chuyến tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ cập cảng đánh dấu bước tiến lớn của cảng Hải Phòng.

[caption id="attachment_36319" align="aligncenter" width="690"]Tàu RORO - tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng Tàu RORO - tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng[/caption]

Ngày  8/10, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức lễ đón chuyến tàu RORO (Roll-on/Roll-off) chở 400 ô tô các loại cập cảng Tân Vũ - Cảng Hải Phòng.

Đây là lần đầu tiên cảng Hải Phòng đón loại tàu chuyên dụng này, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc đa dạng hóa các loại hình dịch vụ của Cảng Hải Phòng, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa qua khu vực Hải Phòng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và các tỉnh phía Bắc.

[caption id="attachment_36318" align="aligncenter" width="690"]Tặng hoa đối tác nhân dịp đón chuyến tàu chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng Tặng hoa đối tác nhân dịp đón chuyến tàu chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng[/caption]

Con tàu RORO chuyên dụng chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng mang tên Modern Link thuộc Tập đoàn NYK (Nhật Bản). Cùng với đối tác khai thác K Line, NYK là đơn vị chính phục vụ việc nhập khẩu ô tô phục vụ thị trường xe ô tô tại Việt Nam. Dự kiến mỗi tháng 2 lần, tàu RORO sẽ cập cảng Tân Vũ phục vụ nhu cầu sử dụng ô tô nhập khẩu của Việt Nam.

[caption id="attachment_36317" align="aligncenter" width="690"]Những chiếc ô tô đầu tiên rời tàu RORO xuống Cảng Hải Phòng Những chiếc ô tô đầu tiên rời tàu RORO xuống Cảng Hải Phòng[/caption]

Theo ông Nguyễn Hùng Việt, Cảng Hải Phòng đã và đang thực hiện tốt các kế hoạch sản xuất kinh doanh đề ra, tiếp tục khẳng định vị trí số 1 của mình tại các cảng khu vực phía Bắc. Trong đó, Chi nhánh Cảng Tân Vũ là đơn vị chủ lực trong xếp dỡ hàng container và là đầu mối quan trọng trong chiến lược phát triển, đa dạng hóa các loại hình dịch vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Xuân Bình khẳng định: Việc lần đầu tiên một chuyến tàu vận chuyển ô tô chuyên dụng cập cảng mở ra tiền đề và cơ hội cho các cảng ở Hải Phòng tiếp nhận và luân chuyển các loại hàng hoá có giá trị cao. Đây là cơ hội để Cảng Hải Phòng tiếp tục khẳng định chất lượng trước loại hình dịch vụ mới, tăng sản lượng, doanh thu, đồng thời tăng thu cho ngân sách thành phố.

Theo Việt Hòa Báo Giao thông

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video