Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội

  • 10/20/2020 12:37:00 PM
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sáng 20-10 đã về khu Depot Nhổn, sau hơn 1 tháng xuất phát từ cảng Dunkirk, Pháp.

Sáng 20-10, những chiếc ôtô siêu trường chở đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã về khu Depot Nhổn (TP Hà Nội).

CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 2.

Quá trình bốc dỡ kéo dài khoảng 4 đến 5 giờ. Tàu được sản xuất bằng hợp kim nhôm tiêu chuẩn châu Âu, do nhà thầu Alstom của Pháp sản xuất, xuất phát từ cảng Dunkirk (Pháp) từ ngày 2-9, đến Việt Nam sau hơn một tháng.

CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 3.
CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 4.

Dự án metro số 3 có 10 đoàn tàu, trong đó đoàn tàu đầu tiên gồm 4 toa dài 80 m.

CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 5.
CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 6.
CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 7.
CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 8.

Mỗi đoàn tàu chở được 944 đến 1.124 người, khai thác tốc độ thương mại 35 km/h, tốc độ thiết kế 80 km/h.

CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 9.
CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 10.

Dự kiến khi đưa về Depot, đoàn tàu này sẽ được căn chỉnh và trưng bày ở nhà ga S1 trên đường 32 vào tháng 11 để người dân tham quan. 9 đoàn tàu còn lại của tuyến số 3, đang được sản xuất tại Pháp, dự kiến sẽ đưa về Hà Nội trong năm 2021.

CLIP: Cận cảnh đoàn tàu đường sắt bằng hợp kim nhôm do Pháp sản xuất về đến Hà Nội - Ảnh 11.

Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải; 4 km đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022.

Theo B.H.Thanh (Người lao động)

Tin khác

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

  • Thứ Hai, 13/07/2026 05:49 SA

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

  • Thứ Năm, 09/07/2026 05:48 SA

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

  • Thứ Tư, 08/07/2026 02:03 SA

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật