Bộ Giao thông: 'Quy mô máy bay Vinpearl Air có khả năng vượt nhu cầu'

Theo văn bản của Bộ GTVT gửi Sở KHĐT Hà Nội, Bộ đánh giá dự án hãng hàng không Vinpearl Air đủ điều kiện kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết hãng hàng không Vinpearl Air dự kiến khai thác vận chuyển hàng không thường lệ, vận chuyển hành khách, hàng hóa, hành lý với quy mô 36 máy bay vào năm 2025, khai thác các đường bay quốc tế, nội địa.

Cơ quan này cho rằng dự án phù hợp với quy hoạch phát triển doanh nghiệp vận chuyển hàng không mới và tạo điều kiện phát triển kinh tế tư nhân.

Bo Giao thong: 'Quy mo may bay Vinpearl Air co kha nang vuot nhu cau' hinh anh 1
Thị trường hàng không Việt Nam ngày càng trở nên đông đúc với sự xuất hiện của nhiều hãng bay mới. Ảnh: Hoàng Hà.

Cũng theo tính toán của Bộ, số lượng máy bay tương ứng của các hãng hàng không Việt Nam đến năm 2020 là 255 máy bay và tăng lên 384 máy bay vào năm 2025. Số liệu này được tính trên cơ sở thực tiễn khai thác của các hãng hàng không Việt Nam trung bình là 250.000 khách/máy bay/năm.

Bộ cho rằng đến năm 2020, quy mô đội bay của Vinpearl Air dự định 6 chiếc là không trái với Quyết định 236 của Thủ tướng. Tuy nhiên, cơ quan này lưu ý, quy mô đội bay 36 chiếc vào năm 2025 của Vinpearl Air có khả năng vượt quá nhu cầu thị trường.

Trong trường hợp Vietnam Airlines thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh cao, và các hãng hàng không thực hiện theo đúng kế hoạch đội bay thì quy mô đội máy bay của dự án Vinpearl Air nên ở mức 30 máy bay vào năm 2025 là hợp lý.

Về mạng đường bay, Vinpearl Air dự kiến khai thác 62 đường bay nội địa và 93 đường bay quốc tế cho đến năm 2025. Kế hoạch này được đánh giá là không trái với định hướng của Chính phủ.

Bộ GTVT cũng đề nghị hãng bay của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bổ sung kế hoạch đỗ máy bay qua các năm và đến 2025 vì sân bay căn cứ Nội Bài sẽ hết vị trí đỗ trong thời gian tới. Sân bay Tân Sơn Nhất cũng không còn vị trí đỗ máy bay, slot khai thác trong giai đoạn đến năm 2022 nên việc phải bố trí máy bay đỗ qua đêm tại các cảng khác là điều cần tính đến.

Trước đó trong bối cảnh Cục Hàng không Việt Nam cần bổ sung giám sát viên an toàn vào năm 2020, Vinpearl Air đã đề nghị được cử 4 giám sát viên hỗ trợ nhà chức trách hàng không. Tổng cộng các hãng hàng không mới đề nghị được hỗ trợ Cục Hàng không 8 giám sát viên.

Theo hồ sơ, Vinpearl Air có tổng vốn đầu tư 4.700 tỷ đồng, đặt căn cứ tại sân bay Nội Bài. Hãng này sẽ kinh doanh vận chuyển hàng không quốc tế, nội địa theo mô hình hỗn hợp kết hợp giữa hãng hàng không truyền thống và chi phí thấp, hay còn gọi là hàng không hybrid, mô hình tương tự Bamboo Airways. Hãng dự kiến bắt đầu bay thương mại vào tháng 7/2020.

Theo Zing

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Video