Bít “cửa lách” trong khai báo trị giá hải quan

Thời gian qua, ngành hải quan đã có nhiều nỗ lực nhằm bít “cửa lách” khai báo trong công tác tính trị giá hải quan nhằm đưa việc thu ngân sách về giá trị thực.

HQ2

Xác định Danh mục quản lý rủi ro về trị giá tính thuế là cơ sở đề tham chiếu, xác định dấu hiệu nghi vấn, thời gian qua, ngành hải quan đã tập trung xây dựng Danh mục này theo hướng thường xuyên cập nhật, bổ sung danh mục hàng hóa vào những nhóm hàng có kim ngạch XNK lớn, thuế suất cao như ô tô du lịch, ô tô tải, thép, ắc quy, lốp, rượu bia các loại, thiết bị điện gia dụng, thiết bị vệ sinh, thịt các loại… theo hướng sát với thực tế giá XNK.

Tập trung xây dựng Danh mục quản lý rủi ro về trị giá tính thuế

Ông Nguyễn Hoàng Tuấn – Phó Cục trưởng Cục Thuế XNK (Tổng cục Hải quan) cho biết, đây là cơ sở rất quan trọng để bác bỏ trị giá khai báo, xác định lại trị giá, bởi thời gian qua, tình hình gian lận thương mại nói chung, gian lận qua giá nói riêng vẫn diễn biến phức tạp, tập trung chủ yếu ở một số hình thức gian lận như khai báo trị giá thấp hơn thực tế. DN không tính hoặc không khai báo chi phí hoặc trị giá các khoản trợ giúp, phí bản quyền, phí giấy phép.

Trong 6 tháng đầu năm 2016, cơ quan Hải quan đã phát hiện tình trạng người khai hải quan khai báo trị giá thấp hơn giá thực tế (như mặt hàng xe ô tô, gà, cá đông lạnh…), khai báo hàng lỗi mốt, tồn kho, hàng loại B,C… (mặt hàng giấy dán tường, gạch, vải…), khai báo sai tên hàng hoá, hoặc khai báo chung chung tên hàng hoá để hạ thấp trị giá khai báo (mặt hàng thịt trâu đông lạnh), có cả trường hợp không khai báo phí bản quyền, các khoản chi phí vận tải (phí CIC – phí điều chuyển container rỗng, EBS – phụ phí xăng dầu) vào trị giá hải quan.

Vào cuối tháng 5/2016 – lần điều chỉnh gần nhất, Tổng cục Hải quan đã điều chỉnh mức giá của khoảng 785 dòng hàng, nâng số lượng dòng hàng thuộc danh mục lên trên 6.000 dòng, tập trung vào các mặt hàng như ô tô du lịch, ô tô tải, thép, ắc quy, lốp, rượu bia các loại, thiết bị điện gia dụng, thiết bị vệ sinh, thịt các loại.

Xây dựng hành lang pháp lý

Để các quy định về xác định trị giá hải quan trở thành yêu cầu bắt buộc, Tổng cục Hải quan đang xây dựng dự thảo Nghị định hướng dẫn một số điều của Luật Thuế XK, thuế NK (sửa đổi) về trị giá hải quan đối với hàng hóa XNK.

Theo đó, Dự thảo Nghị định này sẽ thay thế các quy định về xác định trị giá hải quan hiện đang được quy định tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP, Thông tư 38/2015/TT-BTC và Thông tư 39/2015/TT-BTC với tinh thần kế thừa những quy định hiện hành đang thực hiện và sửa đổi những quy định đang vướng mắc trong quá trình thực thi.

Cụ thể, dự thảo Nghị định quy định phương pháp, nguyên tắc xác định trị giá hải quan đối với hàng XK, hàng NK. Cùng với đó là phương pháp, nguyên tắc xác định trị giá hải quan trong trường hợp người mua và người bán có quan hệ đặc biệt, phương pháp giao dịch của hàng hóa giống hệt, hàng được khấu trừ, các khoản điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng quy định rõ đối tượng, trường hợp, nguyên tắc khai nộp tờ khai trị giá hải quan, cơ sở dữ liệu trị giá, thẩm quyền bổ sung sửa đổi, nguyên tắc xây dựng danh mục hàng hóa XNK rủi ro về trị giá.

Theo DĐDN

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video