Bị tố không nộp phần thuế thu hộ tài xế, Grab nói gì?

Grab khẳng định đã thu và nộp hộ thuế đầy đủ cho đối tác. Theo doanh nghiệp này, tài xế cần dùng mã số thuế nộp thay để tra soát chứ không phải mã số chính.

Thời gian gần đây, ông Nguyễn Văn Hưng (TP.HCM), từng làm tài xế đối tác GrabCar trong năm 2018, có đơn khiếu nại về việc Công ty TNHH Grab đã thu hộ thuế thu nhập cá nhân của tài xế nhưng không nộp lên cơ quan thuế. 

Ngày 18/6, ông Hưng nhận được chứng từ khấu trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN) kinh doanh do Công ty TNHH Grab phát hành ngày 12/4. Chứng từ này xác nhận trong năm 2018, Grab đã nộp thuế TNCN cho khoản thu nhập chịu thuế của ông Hưng là 154,1 triệu đồng. 

Bi to khong nop phan thue thu ho tai xe, Grab noi gi? hinh anh 1
Công văn của Cục Thuế TP.HCM mà theo ông Hưng
chứng tỏ Grab không đóng số thuế thu hộ tài xế.
Ảnh: Nhà đầu tư.

Để xác thực, ông Hưng gửi đơn xác nhận nộp thuế TNCN lên Cục Thuế TP.HCM. Nhưng theo văn bản số 12092/TB-CT của Cục, cơ quan này không có dữ liệu về kê khai, nộp thuế của ông trong tờ khai quyết toán thuế TNCN năm 2018 của Công ty TNHH Grab.

Trao đổi với PV, Grab khẳng định cáo buộc trên là sai sự thật. "Toàn bộ nghĩa vụ thuế bao gồm cả khoản nghĩa vụ thu hộ của đối tác được Grab nộp đầy đủ vào ngân sách Nhà nước theo đúng kỳ thuế phát sinh. Hiện chúng tôi đã gửi công văn tới Cục Thuế TP.HCM đề nghị điều chỉnh lại thông tin cho chính xác", đại diện Grab khẳng định.

Theo Grab, cơ quan thuế đã ủy quyền cho Grab thu hộ, nộp hộ nghĩa vụ thuế cho các đối tác tài xế với tỷ lệ tổng cộng là 4,5% doanh thu của tài xế. Trong đó 3% là tỷ lệ thuế giá trị gia tăng, 1,5% là tỷ lệ thuế TNCN.

Grab cho biết ông Hưng là cá nhân kinh doanh, thành viên của hợp tác xã nên nghĩa vụ thuế sẽ được thực hiện thông qua mã số thuế nộp thay.

"Dữ liệu nếu cần tra soát cũng cần đối chiếu tại mã số thuế nộp thay này. Việc tra cứu nghĩa vụ thuế cá nhân kinh doanh thông qua mã số chính sử dụng cho mục đích tiền công, tiền lương của Grab như cách thức đối tác Nguyễn Văn Hưng đang yêu cầu tra soát sẽ không thể phản ánh đúng thông tin về người nộp thuế", phía Grab cho hay.

Grab khẳng định mọi dữ liệu thuế trong suốt quá trình hoạt động của ông Hưng cũng như tất cả đối tác tài xế đã được cung cấp đầy đủ cho cơ quan thuế. Toàn bộ dữ liệu về nghĩa vụ thuế theo Grab luôn được hoàn tất kê khai định kỳ hàng tháng trực tiếp tại cơ quan thuế quận 10, Cục Thuế TP.HCM.

Theo Zing

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video