Bay TP.HCM - Hà Nội Tết ngày nào vé rẻ nhất?

Với những hành khách đặt vé máy bay sát Tết, việc khởi hành từ TP.HCM trước ngày 29/1/2019 và quay trở lại từ Hà Nội sau ngày 14/2/2019 sẽ giúp tiết kiệm khoảng 1,2 triệu đồng.

Giá vé khứ hồi chặng bay TP.HCM - Hà Nội của cả 3 hãng hàng không trong khoảng thời gian cao điểm từ 29/1/2019 tới 14/2/2019 đều đang tăng giá kịch trần. Nếu muốn tiết kiệm chi phí di chuyển, hành khách đặt vé sát Tết nên lựa chọn thời gian di chuyển ngoài khoảng thời gian này. Tuyến TP.HCM - Hà Nội Tết có đặc điểm là giá vé chiều TP.HCM thời điểm trước Tết và chiều về từ Hà Nội sau Tết rất đắt. Để giảm tiền vé máy bay, hành khách nên khởi hành trước ngày 29/1/2019 (24 tháng Chạp) và quay trở lại TP.HCM sau ngày 14/2/2019 (Mùng 10 Tết).

Cụ thể, với hai hãng hàng không giá rẻ là Vietjet Air và Jetstar Pacific, giá vé ngày 28/1/2019 cho chặng bay từ TP.HCM đi Hà Nội rẻ hơn các ngày sau đó khoảng 300.000 - 600.000 đồng. Nếu khởi hành sớm hơn vài ngày trước đó, giá vé giảm thêm khoảng 200.000 đồng.

Ở chiều Hà Nội đi TP.HCM sau Tết của Vietjet Air, giá vé ngày 15/2/2019 (11 tháng Giêng) rẻ hơn so với đỉnh giá (2.800.000 đồng ngày 12/2/2019) tới 600.000 đồng. Các ngày từ 16-18/2/2019, giá vé tiếp tục hạ nhiệt về mức 1.560.000 đồng, đánh dấu cao điểm giá vé Tết kết thúc.

Với Jetstar Pacific, giá vé chiều Hà Nội đi TP.HCM rẻ đi từ ngày 16/2/2019 khi giảm khoảng 500.000 đồng so với đỉnh giá. Giai đoạn các ngày 17-19/2/2019, giá vé của hãng bay này giảm dần về mức 2.020.000 - 1.700.000 đồng và về mức 1.240.000 đồng bắt đầu từ ngày ngày 20/2/2019.

Với dải vé của Vietnam Airlines trên cùng chặng bay khứ hồi TP.HCM - Hà Nội dịp Tết 2019, khách bay có thể lựa chọn khởi hành từ ngày 27/1/2019 và trở về TP.HCM trong giai đoạn từ 13-17/2/2019 để có tổng giá vé rẻ hơn khoảng 600.000 đồng so với đỉnh giá vé.

Như vậy có thể thấy, thời điểm phù hợp để đặt vé khứ hồi chặng TP.HCM - Hà Nội dịp Tết 2019 là khởi hành ngày 27-28/1/2019 và trở lại vào ngày 16-19/2/2019 để tiết kiệm khoảng 600.000 - 1.200.000 đồng tiền vé máy bay.

[caption id="attachment_115843" align="aligncenter" width="660"] Giá vé Tết của các hãng hàng không giá rẻ chỉ còn cách giá vé tương ứng của Vietnam Airlines khoảng 1.000.000 đồng. Ảnh: Lê Quân.[/caption]

Trước đó, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2019, trong giai đoạn cao điểm từ 20/01 đến 19/2/2019 (15 tháng Chạp - 15 tháng Giêng), Vietnam Airlines đã tiếp tục tăng cường thêm hơn 54.000 chỗ (tương đương gần 230 chuyến bay) so với thường lệ trên các đường bay nội địa. Jetstar Pacific cũng sẽ tăng hơn 80.000 chỗ phục vụ hành khách trong giai đoạn này.

Như vậy, cùng với đợt mở bán vé Tết đã triển khai hồi tháng 10/2018, tổng số chỗ trên toàn mạng nội địa của hai Hãng trong dịp Tết sẽ đạt gần 2,1 triệu chỗ.

Vietnam Airlines và Jetstar Pacific tập trung tăng tải trên các đường bay có nhu cầu lớn là từ Hà Nội tới TP.HCM và Phú Quốc; từ TP.HCM đến các địa phương: Đà Nẵng, Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh, Huế, Quảng Nam, Quy Nhơn và Đà Lạt. Trong đó, Vietnam Airlines ghi nhận các đường được tăng tải mạnh nhất so với thường lệ là TP.HCM - Thanh Hóa tăng 75%, TP.HCM - Huế tăng 41%, TP.HCM - Quảng Nam tăng 32%...

Theo Ngô Minh Zing

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video