Bán gần 11 triệu xe trong 2018, Volkswagen dự kiến giữ vững “ngôi vương” doanh số

Tập đoàn sản xuất ôtô Đức Volkswagen đạt doanh số kỷ lục 10,83 triệu xe trong năm 2018...

Bán gần 11 triệu xe trong 2018, Volkswagen dự kiến giữ vững “ngôi vương” doanh số

Tập đoàn sản xuất ôtô Đức Volkswagen đạt doanh số kỷ lục 10,83 triệu xe trong năm 2018, theo đó cạnh tranh quyết liệt với liên doanh Renault-Nissan-Mitsubishi trong cuộc đua giành vị trí nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới.

Theo tin từ Reuters, hai đối thủ lớn của Volkswagen là hãng Toyota của Nhật và Renault-Nissan-Mitsubishi hiện chưa công bố doanh số 2018. Tuy nhiên, liên doanh xe Pháp-Nhật bán được 10,6 triệu xe trong 2017 và 5,54 triệu xe trong nửa đầu 2018.

Tháng trước, Toyota công bố dự báo doanh số xe của hãng trên thị trường toàn cầu đạt 10,55 triệu xe trong 2018.

"Mức doanh số được Volkswagen công bố nhiều khả năng đủ để hãng này tiếp tục đứng ở vị trí số 1", nhà phân tích David Oakley thuộc LMC Automotive nhận định.

Nếu vậy, 2018 sẽ là năm thứ 5 liên tiếp Volkswagen là hãng xe dẫn đầu về doanh số.

Volkswagen cho biết thương hiệu VW của hãng bán được 6,24 triệu xe trong 2018, trong khi hai thương hiệu cao cấp là Audi và Porsche đạt doanh số tương ứng lần lượt là 1,81 triệu xe và 256.000 xe.

Với doanh số này, Audi là thương hiệu xe cao cấp đứng thứ ba về doanh số trong năm qua, sau BMW và Mercedes-Benz. Doanh số của BMW và Mercedes-Benz trong 2018 đạt tương ứng gần 2,13 triệu xe và 2,31 triệu xe.

Volkswagen nói rằng chiến tranh thương mại Mỹ-Trung đã ảnh hưởng bất lợi đến môi trường kinh doanh ở Trung Quốc, thị trường quan trọng nhất của hãng, trong nửa cuối 2018. Tháng 12, doanh số của Volkswagen giảm 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái tại thị trường Trung Quốc, giảm 5,6% ở châu Âu và giảm 3,4% ở Mỹ.

Ông Christian Dahlheim, Giám đốc bán hàng của Volkswagen, dự báo nhu cầu tại thị trường Trung Quốc sẽ ổn định trong 2019, nhưng quý 1 sẽ là quý có nhiều thách thức.

Ngoài ra, ông Dahlheim nói quy định mới về khí thải của Liên minh châu Âu (EU) sẽ không có nhiều ảnh hưởng tài chính đối với Volkswagen trong 2019. Năm 2018, quy định mới này đã khiến Volkswagen phải tiêu tốn 1 tỷ Euro, tương đương 1,2 tỷ USD.

Theo Thăng Điệp
Vneconomy

Tags:

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Video