6 tháng đầu năm, hãng bay nào delay nhiều nhất?

Trong nửa đầu năm 2019, tỉ lệ chậm chuyến tăng 1,3% so với cùng kỳ, lý do chủ yếu là bởi máy bay về muộn, do hãng hàng không và trang thiết bị, dịch vụ tại cảng.

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2019 (giai đoạn từ 19-4 đến 18-5).

Trong 6 tháng, có 5 hãng hàng không trong nước (Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific, Bamboo Airways và Vasco) đã thực hiện tổng số 153.559 chuyến bay, tăng 2,4% so với cùng kỳ. Trong đó, Vietnam Airlines thực hiện 53.242 chuyến bay, giảm 17,1% so với cùng kỳ, Vietjet khai thác số chuyến bay nhiều nhất với 68.821 chuyến, tăng 14,0%, Jetstar Pacific thực hiện 18.146 chuyến bay (giảm 1,6%) và Vasco có 6.650 chuyến bay, giảm 4,8%. "Tân binh" Bamboo Airways đã thực hiện 6.700 chuyến bay.

Số chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) giảm 1,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước đạt 84,8%.

6 tháng đầu năm, hãng bay nào delay nhiều nhất? - Ảnh 1.

Hành khách ngồi chờ tại sân bay Tân Sơn Nhất

Số chuyến bay cất cánh chậm giờ là 23.351 chuyến, chiếm 15,2% tổng số chuyến bay, tăng 1,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

Đứng đầu về tỉ lệ chậm là Jetstar Pacific với 21,9% (3.969 chuyến), VietJet Air xếp thứ hai với 18,5% (12.718 chuyến), Vietnam Airlines 10,9% (5.787 chuyến), Vasco 7,0% (464 chuyến). Tỉ lệ chậm chuyến của Bamboo Airways thấp nhất: 6,2% với 413 chuyến.

Lý do khiến các hãng chậm chuyến được Cục Hàng không chỉ ra phần lớn là do máy bay về muộn (chiếm tới 59,4%), do hãng hàng không (23,8%) và do trang thiết bị và dịch vụ tại cảng (11,8%). Các lý do còn lại là quản lý điều hành bay, thời tiết và một số lý do khác. Theo chuyên gia hàng không, tình trạng máy bay về muộn diễn ra nhiều ở các hãng bay giá rẻ, các máy bay luôn đặt trong tình trạng khai thác 100% công suất nên chỉ một chiếc máy bay về muộn sẽ kéo theo hàng loạt các chuyến bay khác bị delay. Trong 6 tháng đầu năm, tỉ lệ máy bay về muộn cao nhất là của Jetstar Pacific với 16,4% (2.974 chuyến), VietJet Air với 9,9% (6.790 chuyến).

Về tỉ lệ hủy chuyến, có 274 chuyến bị hủy trong 6 tháng đầu năm, chiếm 0,2%, tăng nhẹ so với cùng kỳ. Trong đó, Vasco hủy 114 chuyến; Vietjet hủy 110 chuyến; Vietnam Airlines hủy 48 chuyến, Bamboo Airways 2 chuyến, còn Jestar Pacific không có chuyến hủy. Vietjet hủy chuyến chủ yếu vì lý do khai thác (60 chuyến) và lý do kỹ thuật (33 chuyến), còn Vasco hủy chuyến chủ yếu vì lý do thời tiết (75 chuyến) và kỹ thuật (36 chuyến).

Theo Dương Ngọc (Người lao động)

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

Video