3 doanh nghiệp logistics hợp tác phát triển thương mại điện tử

Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Công ty CP Logistics hàng không ALS và Interserco cùng bắt tay nhằm thúc đẩy thương mại điện tử Việt Nam phát triển. 

Ba bên vừa ký kết thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực logistics hôm 21/11. Theo đó, với lợi thế về hệ thống kho bãi, công nghệ, hành lang pháp lý vận chuyển phát nhanh theo công ước quốc tế, các bên sẽ cùng nghiên cứu và cho ra đời một sản phẩm đặc thù, nổi trội, thúc đẩy sự phát triển thương mại điện tử tại Việt Nam.

Tại buổi tọa đàm trong lễ ký kết, lãnh đạo các công ty này cũng hé lộ dự định phát triển Hà Nội, TP HCM trở thành nơi trung chuyển hàng thương mại điện tử xuyên biên giới kết hợp hàng không và đường bộ qua sân bay Quốc tế Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là điểm nhấn mới cho các hãng hàng không muốn tăng doanh thu tại thị trường Việt Nam.

[caption id="attachment_75338" align="aligncenter" width="500"] Lãnh đạo Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Công ty Cổ phần Logistics hàng không ALS, Công ty Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế - Interserco tại lễ ký kết.[/caption]

Theo ông  Nguyễn Thái Hòa, Tổng giám đốc Interserco, những năm gần đây, ngành thương mại điện tử đang phát triển mạnh ở Việt Nam, thu hút nhiều nhà đầu tư. Nhiều doanh nghiệp nước ngoài bắt đầu thành lập chi nhánh, công ty gắn đuôi e-commerce để hoạt động.

Tuy nhiên, theo vị này, thực tế, các giải pháp hậu cần (logistics) mới là vấn đề cốt lõi của dịch vụ e-commerce. Việt Nam chưa chuẩn bị kỹ càng về hạ tầng logistics cần thiết như hệ thống kho bãi, hành lang pháp lý liên quan đến hải quan, thanh toán, các hạ tầng về công nghệ thông tin.

Theo báo cáo của Nielsen, khoảng 50% dân số Việt Nam dùng Internet, trong đó có khoảng 28% tham gia mua sắm trực tuyến với mức chi tiêu 160 USD một người mỗi tháng, chiếm 2,8% tổng mức bán lẻ. Dự báo năm 2017, mức tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam đạt khoảng 22%.

Theo VNE

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video