"Sốt vé" hết vé máy bay người dân sẽ gặp khó để về quê nghỉ Tết Nguyên đán

Dự kiến, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân 2020 tăng 12% so với cùng kỳ năm trước. Qua đó, tình trạng "sốt vé" hết vé máy bay Tết có thể xảy ra khiến cho nhiều người lo lắng không kịp về quê nghỉ Tết.

Cục Hàng không Việt Nam dự báo nhu cầu khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm nay dự kiến tăng khoảng 12% so với Tết 2019 và tăng 22% so với thường lệ, ước đạt 12 triệu khách. Tổng số chuyến bay thực hiện dịp Tết có thể lên tới 73 nghìn chuyến, trung bình 2.350 chuyến/ngày.

Đặc biệt là nhu cầu của hàng khách ở nhuẽng các chuyến bay nội địa sẽ tăng cao rất nhiều so với những ngày thường khiến sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất có thể thiếu các slot dẫn tới quá tải. Riêng đối với sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến năm nay nhu cầu khách đi lại tăng 11% so với dịp Tết 2019, đạt 4 triệu khách, trung bình 130 nghìn khách/ngày với khoảng 30 nghìn chuyến bay đi/đến. Hiện năng lực khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất đang ở mức ở mức 44 chuyến cất, hạ cánh/giờ từ 6 - 23h, ban đêm là 32 chuyến/h.

"sot ve"  het ve may bay nguoi dan se gap kho de ve que nghi tet nguyen dan hinh anh 1

Các hãng hàng không chia slot tại sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết.

Theo Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Võ Huy Cường, với năng lực hiện tại của sân bay Tân Sơn đang đạt tới ngưỡng giới hạn. Đề điều phối các chuyến bay ở mức này, các đơn vị phục vụ mặt đất đã phải chờ trên khu đường công vụ khá lâu do tàu bay ra vào liên tục, trung bình phải mất thêm khoảng 15 phút để chạy 1,6km trong sân bay. 

Để đảm bảo an toàn hàng không và đáp ứng được nhu cầu của hành khách trong dịp Tết 2020, các hãng hàng không trong nước đã thống nhất phương án chia để khai thác hết 943 slot trong ngày nhằm khai thác toàn bộ năng lực hiện có của sân bay Tân Sơn Nhất.

Qua đó, trong số 786 slot ban ngày đã được phân bổ, 2 “ông lớn” Vietnam Airlines và Vietjet đang nắm giữ mỗi hãng 240 slot. Jetstar Pacific đang “sở hữu” 91 slot, Bamboo 41 slot và Vasco 21 slot. 149 slot còn lại đang được phân bổ cho các hãng hàng không nước ngoài. Đối với 157 slot ban đêm cũng đã được “chia” toàn bộ, trong đó, Vietnam Airlines đang là hãng bay nhiều nhất với 40 slot, kế đó là Vietjet 28 slot, Jetstar 17 slot, Bamboo 12 slot và Vasco 21 slot. 39 slot còn lại là của các hãng hàng không nước ngoài.

Cục Hàng không Việt Nam dự kiến tăng giới hạn điều phối slot tại Tân Sơn Nhất lên 46 chuyến/h trong một số khung giờ, áp dụng từ giai đoạn cao điểm Tết (9/1/2020). Theo đó, mỗi ngày sẽ có thêm khoảng 14 slot. Số slot này sẽ được phân bổ đều cho các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác tại đây.

Ngoài ra, sẽ tiếp tục đánh giá trong trường hợp nhu cầu hành khách tăng đột biến, mức giới hạn có thể tăng lên 46 chuyến/h hoặc xen kẽ 46 - 48 chuyến/h cho tất cả các khung giờ ban ngày và 34 chuyến/h cho các khung giờ ban đêm.

Đến thời điểm hiện tại, đã có thêm hàng triệu vé may bay Tết được bổ sung, nhưng đến nay Hạng ghế phổ thông hầu như đã được bán hết, thậm chí nhiều chuyến bay sáng của Vietnam Airlines và Bamboo Airways chỉ còn vé thương gia. Trong khi đó các chuyến bay của Vietjet Air cũng đã thông báo hết vé trên Website chính thức hãng này.

Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết: “Từ ngày từ ngày 9/1/2020 – 8/2/2020 (15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng) hãng Bamboo Airways sẽ cung ứng thêm 1 triệu ghế trên toàn mạng nội địa. Tăng gần 700.000 chỗ (tương đương 3.600 chuyến bay so với cùng kỳ)”.

Vietnam Airlines, tăng 230.000 chỗ chủ yếu trên các đường bay có nhu cầu lớn giữa Hà Nội và TP. HCM đi và đến Phú Quốc/Vinh, giữa TP.HCM và Đà Nẵng/ThanhHóa/Vinh/Huế.  Giai đoạn cao điểm từ ngày 9/1 – 8/2/2020 (ngày 15 tháng Chạp – 15 tháng Giêng), hãng này tiếp tục bổ sung thêm 190.000 chỗ (tương đương gần 1.000 chuyến bay) trên các đường bay nội địa. Jetstar Pacific cũng tăng thêm gần 40.000 chỗ (tương đương hơn 220 chuyến bay nội địa).

Cũng để phục vụ nhu cầu đi lại dịp tết Vietjet Air thông tin, hãng tăng cường 1.200 chuyến bay và khoảng 2,5 triệu vé phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân 2020. Cụ thể, từ 11/01/2020 tới 09/02/2020 (nhằm 17 tháng Chạp tới 9 tháng Riêng năm Canh Tý), Vietjet dự kiến cung cấp gần 2,5 triệu ghế trên toàn mạng bay trong nước và quốc tế. Dịp Tết Dương lịch 2020, từ 28/12/2019 đến 05/01/2020, Vietjet cũng tăng 1.120 chuyến.

Theo Dân Việt

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video