“Nữ hoàng” logistics Việt: “Tôi muốn có văn phòng khắp thế giới”

Thủ tục hải quan rườm rà, cơ sở hạ tầng kém phát triển và cạnh tranh ngày càng gay gắt là thách thức với ngành logistics Việt Nam. Nhưng với bà Đặng Minh Phương, đây lại là cơ hội có một không hai.

[caption id="attachment_37881" align="aligncenter" width="660"]ceo dang minh phuong Bà Đặng Minh Phương được CNBC gọi là “nữ hoàng” logistics Việt Nam. [/caption]

Bà hiện là CEO MP Logistics – công ty do chính mình thành lập năm 1995. Đến nay, MP Logistics đã trở thành một trong những nhà cung cấp hàng đầu về dịch vụ logistics (giao nhận, kho vận) tại Việt Nam. Tuy nhiên, bà không có ý định dừng lại tại đây.

Tôi tự tin có thể trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics tốt nhất châu Á. Tôi không muốn nói mình là số 1. Vì bạn có thể là số một, nhưng chưa chắc là tốt nhất“, doanh nhân được CNBC gọi là “nữ hoàng” logistics Việt Nam cho biết.

Bà dự định niêm yết công ty trong vòng 5 năm tới, đồng thời mở rộng hoạt động sang thị trường khác trong khu vực. “Với logistics, anh có thể tiến ra toàn cầu. Tôi muốn có văn phòng trên khắp thế giới, chứ không chỉ ở Việt Nam“, bà nói.

Các thị trường châu Á đặc biệt hấp dẫn với bà, do có tốc độ tăng trưởng tốt và văn hóa có nhiều nét tương đồng. Thị trường đầu tiên họ muốn vươn tới là Myanmar. Philippines, và các nước khác như Campuchia hay Thái Lan cũng có tốc độ tăng trưởng ổn định.

Số hiệp định thương mại tự do (FTA) Việt Nam đã ký kết sẽ hỗ trợ đắc lực cho chiến lược của bà. Quan trọng nhất có lẽ là Hiệp định Đối tác Xuyên Thái Bình Dương (TPP). Bà Phương cho rằng với TPP, nhiều nhà đầu tư sẽ đến Việt Nam hơn, và công ty có thể phát triển theo nền kinh tế cả nước. Với các FTA này, công ty có thể tăng trưởng 40% năm tới.

Tuy nhiên, chúng cũng có thể khiến cạnh tranh trở nên gay gắt hơn. MP Logistics không phải là cái tên duy nhất đang kiếm lời từ sức tăng trưởng tại Đông Nam Á. Bà Phương ước tính Việt Nam có khoảng 1.200 công ty logistics. Trong đó có 30 là doanh nghiệp nước ngoài.

Dù vậy, bà vẫn tin rằng công ty có lợi thế so với các đối thủ nhiều kinh nghiệm khác. “Vì là công ty Việt Nam hoàn toàn, chúng tôi hiểu rõ văn hóa, phong tục, thói quen của người Việt. Do đó, chúng tôi có thể đưa ra những giải pháp phù hợp nhất cho khách hàng“, bà cho biết.

Bên cạnh đó, bà tin rằng cạnh tranh sẽ giúp công ty ngày càng hoạt động tốt hơn. Do họ sẽ được tập dượt cho đấu trường lớn hơn nhiều – đó là toàn cầu. “Chúng tôi được nhiều hơn là mất“, bà đánh giá.

Dù vậy, bà Phương cho rằng Việt Nam cần cải thiện tính minh bạch. Trong quá trình hiện đại hóa, bà kỳ vọng Chính phủ sẽ có kế hoạch đơn giản hóa thủ tục kinh doanh và hỗ trợ cởi mở môi trường hoạt động cho doanh nghiệp.

Một vấn đề khác là ở Việt Nam, làm nữ doanh nhân không hề đơn giản. “Mọi người luôn nghĩ là phụ nữ thì nên làm mẹ, làm vợ. Khi chúng tôi bước ra ngoài làm kinh doanh, chúng tôi khó có thể chu toàn tất cả vai trò đó. Tôi cho rằng nếu cứ tiếp tục làm nội trợ, tôi sẽ không thể thành công như ngày nay“, bà nói.

Tuy nhiên, các nhân viên và đồng nghiệp đã giúp bà giảm nhẹ gánh nặng điều hành cả công ty. “Khi bạn tin tưởng ai đó, họ sẽ làm điều tương tự với bạn. Tôi cho rằng đó là động lực đưa tất cả chúng tôi lại gần nhau. Và họ vẫn sát cánh bên tôi đến ngày hôm nay“, bà cho biết.

Không nhận mình là lãnh đạo tốt, nhưng bà khẳng định luôn sẵn sàng lắng nghe và thảo luận vấn đề cùng đồng nghiệp. Việc này giúp họ cảm thấy vui vẻ khi làm việc tại MP Logistics.

Bạn biết không, một số nhân viên của tôi còn lấy Minh Phương làm tên đệm cho con họ. Điều này khiến tôi rất tự hào, rằng tôi đã nhận được sự tôn trọng và tin tưởng của người khác. Tôi cho rằng đó chính là thành công đấy“, bà kết luận.

Theo VnExpress

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video