"Ngoan" như Tesla còn bị "dạy bảo cho tới bến" tại Trung Quốc

Tesla vừa gặp khủng hoảng truyền thông đầu tiên tại thị trường Trung Quốc sau sự cố liên quan đến một nữ khách hàng.

Tesla giờ đây mới nếm trải áp lực khi kinh doanh tại thị trường Trung Quốc khi báo chí và chính quyền địa phương liên tục chỉ trích công ty này sau vụ biểu tình của một nữ khách hàng tại triển lãm ô tô Thượng Hải diễn ra tuần này. Đây có thể là cuộc khủng hoảng truyền thông lớn đầu tiên của Tesla tại Trung Quốc, một thị trường được các nhà đầu tư đánh giá là quan trọng bậc nhất trong chiến lược phát triển của hãng.

Hôm 19/4, một phụ nữ tự xưng là khách hàng của Tesla đã trèo lên mui xe và la hét kèm khẩu hiệu "phanh không hoạt động" in trên áo. Cô này bức xúc vì xe của cô bị lỗi phanh - vấn đề mà một vài người dùng mạng xã hội Trung Quốc tự xưng là chủ xe Tesla đã phàn nàn trong vài tháng qua. Một đoạn video về vụ việc đã lan truyền trên mạng xã hội và được truyền thông Trung Quốc quan tâm.

Ngoan như Tesla còn bị dạy bảo cho tới bến tại Trung Quốc - Ảnh 1.

Hôm 20/4, cảnh sát Thượng Hải xác định được người biểu tình mang họ Zhang. Cô này bị giam giữ 5 ngày vì tội gây rối trật tự công cộng. Tesla cáo buộc người phụ nữ này có liên quan đến một vụ va chạm vào tháng 2 do "vi phạm tốc độ". Trong 2 tháng đàm phán giữa 2 bên, cô này không cho bên thứ 3 vào kiểm tra chiếc xe nhưng yêu cầu hoàn lại tiền.

Phó chủ tịch của Tesla tại Trung Quốc, Tao Lin, trả lời phỏng vấn trang Caijing cho biết người phụ nữ này yêu cầu một khoản đền bù lớn và công ty không có lý do gì phải đáp ứng cô ta. Trong một bài đăng trên Weibo, Tesla nói họ không thể đáp ứng các "yêu cầu vô lý".

Tuy nhiên, truyền thông Trung Quốc và cơ quan chính phủ đã nhanh chóng khiển trách Tesla. Các hãng thông tấn nước này đã đăng hàng loạt bài viết trong khi Uỷ ban kỷ luật trung ương của chính phủ Trung Quốc đưa ra tuyên bố cảnh cáo.

Một trong số các bài báo đó có tiêu đề "3 bài học Tesla phải học", khuyên nhà sản xuất ô tô điện của Mỹ không nên "kiêu ngạo" và "tôn trọng" thị trường tiêu dùng Trung Quốc. "Lập trường ngạo mạn và hống hách mà công ty thể hiện trước công chúng là đáng chê trách và không thể chấp nhận được. Điều này có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến danh tiếng và tập khách hàng của công ty tại thị trường Trung Quốc", tờ Global Times cho biết trong bài đăng hôm 21/4.

Tesla sau đó đã đưa ra thông báo xin lỗi vì không giải quyết các vấn đề chủ xe gặp phải một cách kịp thời. Trong 2 bài đăng trên Weibo vào các ngày 19, 20/4, hãng cho biết sẵn sàng hợp tác với cơ quan chức năng. Công ty khẳng định sẽ "tự kiểm tra và sửa chữa" để khắc phục các vấn đề trong quy trình dịch vụ khách hàng của mình. Công ty cũng đã liên lạc với 2 cơ quan quản lý thị trường.

Ngoan như Tesla còn bị dạy bảo cho tới bến tại Trung Quốc - Ảnh 2.

Tesla được cho là một trong những "tấm gương" mà chính quyền Trung Quốc đưa ra nhằm minh chứng cho việc họ mở rộng cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp nước ngoài. Thực tế, những ông lớn như Google, Facebook đều không thể kinh doanh tại đây. Apple, trong khi đó, bán một lượng lớn iPhone tại thị trường Trung Quốc nhưng cũng chịu không ít những khó khăn riêng.

Với Tesla, họ đã tập trung mạnh vào thị trường Trung Quốc trong 2 năm qua. Với sự trợ giúp của chính phủ Trung Quốc, Tesla đã động thổ một nhà máy lớn ở Thượng Hải vào năm 2019. Đến năm 2020, hãng bắt đầu giao những chiếc Model 3 đầu tiên sản xuất tại Trung Quốc cho khách hàng nước này.

Trong năm 2020, doanh số của Tesla tại Trung Quốc tăng gấp hơn 2 lần một năm trước đó. Model 3 chính là mẫu xe điện bán chạy nhất tại đây. Các startup xe điện tại Trung Quốc hiện cũng phát triển rất mạnh, trong đó nổi bật có những cái tên như Nio hay Xpeng Motors, mặc dù doanh số còn kém xa so với Tesla.

Tham khảo nguồn: CNBC

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Nghị quyết 10: Từ thu hút vốn FDI đến thu hút công nghệ và tri thức

Theo Savills, Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vừa được Bộ Chính trị ban hành không chỉ đặt mục tiêu thu hút khoảng 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký giai đoạn 2026-2030, mà còn đánh dấu bước chuyển trong chiến lược phát triển khu vực FDI của Việt Nam.

Làn sóng FDI mở chu kỳ mới cho cổ phiếu khu công nghiệp

Dòng vốn FDI tăng trưởng tích cực, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, điện tử và sản xuất chế tạo. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho nhóm cổ phiếu khu công nghiệp bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, đồng thời lan tỏa cơ hội sang logistics, cảng biển và hạ tầng.

FDI thế hệ mới và “sân chơi mới” của các ngân hàng

Trong khi phần lớn nhà đầu tư vẫn tập trung vào câu chuyện tăng trưởng tín dụng, NIM hay nợ xấu, một cuộc cạnh tranh khác đang âm thầm diễn ra trong ngành ngân hàng. Từ Vietcombank, BIDV đến MB, nhiều ngân hàng đang đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái khách hàng FDI, cho thấy dòng vốn đầu tư nước ngoài đang dần trở thành một động lực tăng trưởng mới của ngành.

'Doanh nghiệp tư nhân vẫn đứng ngoài chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI'

TS Nguyễn Minh Thảo, Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế - tài chính cho rằng, doanh nghiệp tư nhân trong nước vẫn chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI. Tăng cường liên kết giữa hai khu vực là điều kiện quan trọng để kinh tế tư nhân đóng góp nhiều hơn cho tăng trưởng.

Để thu hút FDI chất lượng cao

Với chiến lược tối ưu hóa quỹ đất, nâng cấp hạ tầng đồng bộ và bảo vệ quyền lợi người lao động, Việt Nam hướng tới tăng trưởng kinh tế bền vững, đáp ứng yêu cầu của các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghệ cao và thân thiện với môi trường.

Video