Tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đầu tư nâng cấp sân bay Phú Quốc

Mới đây, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH XNK Liên Thái Bình Dương (IPPG), ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã có văn bản đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Theo ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Bộ GTVT và UBND tỉnh Kiên Giang đang thực hiện điều chỉnh quy hoạch xây dựng mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và theo chủ trương của Chính phủ sẽ kêu gọi hợp tác xã hội hóa một số hạng mục.

Vì vậy, IPPG mong muốn được góp phần vào sự phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng, các dịch vụ, phát triển kinh tế của thành phố Phú Quốc và các khu vực lân cận, thông qua việc đầu tư các hạng mục kêu gọi xã hội hóa đầu tư tại sân bay Phú Quốc như: nhà ga hành khách quốc tế, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và đường cất hạ cánh.

Hiện nay, công suất phục vụ của nhà ga hành khách Phú Quốc khoảng 2,65 triệu khách/năm và giai đoạn đến năm 2030 là 7 triệu khách/năm.

Kinh tế - xã hội Phú Quốc liên tục tăng trưởng trong các năm qua, nhu cầu đi lại của du khách ngày càng cao. Các chặng bay quốc tế đến Phú Quốc ngày càng nhiều. Cụ thể, năm 2019, thời điểm trước khi dịch bệnh bùng phát, Cảng hàng không Phú Quốc đã đón 3,2 triệu lượt khách du lịch, vượt qua công suất phục vụ.

"Với nhiều năm kinh nghiệm đầu tư kinh doanh trong các lĩnh vực: Phi thuế quan biên giới, sân bay, dịch vụ phi hàng không tại các sân bay lớn trên khắp cả nước và là cổ đông chi phối đã hoàn tất đầu tư nhà ga quốc tế Cam Ranh, IPPG rất mong được góp phần vào sự phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng, các dịch vụ, phát triển kinh tế của Phú Quốc và các khu vực lân cận", ông Johnathan Hạnh Nguyễn khẳng định. 

Tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đầu tư nâng cấp sân bay Phú Quốc - Ảnh 1.

Công suất phục vụ của nhà ga hành khách Phú Quốc khoảng 2,65 triệu khách/năm

Được biết, ông Johnathan Hạnh Nguyễn trong những năm gần đây tập trung đẩy mạnh phát triển về hàng không và đầu tư vào Phú Quốc. Cuối năm 2018, doanh nghiệp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã đề xuất Bộ GTVT được đầu tư 2.000 tỷ đồng xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh tại sân bay Phú Quốc.

Sau khi xây dựng xong, IPPG sẽ bàn giao đường băng cho ACV quản lý, khai thác, vận hành theo sự thống nhất của các bên.

IPPG cũng mong muốn được phối hợp cùng ACV đầu tư xây dựng nhà ga hành khách quốc tế T2 công suất 10 triệu khách/năm tại Phú Quốc, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 7.000 tỷ đồng.

Đầu tháng 3/2022, hãng hàng không vận tải hàng hoá IPP Air Cargo của IPPG cũng đã qua vòng thẩm định của Cục Hàng không Việt Nam.

Trước đó, vào tháng 11/2021, Ban quản lý Khu kinh tế Phú Quốc (Kiên Giang) cũng chính thức cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Tập đoàn Liên Thái Bình Dương để thực hiện dự án đầu tư xây dựng khu phi thuế quan Phú Quốc tại ấp Bãi Vòng, xã Hàm Ninh.

Dự án có quy mô 101 ha với tổng vốn đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, dự kiến bắt đầu hoạt động trong năm 2028. Theo đó, dự án gồm 12 hạng mục chính, gồm khu phi thuế quan (hàng rào cứng) và khu thương mại, dịch vụ nằm ngoài khu phi thuế quan.

Tổng thể dự án sẽ gồm 20 mục tiêu hoạt động, như: Trung tâm bán hàng giảm giá (Factory Outlet), khu vực siêu thị miễn thuế gồm nhiều mặt hàng tiêu dùng nhập khẩu của nhiều nước trên thế giới như Úc, Mỹ, châu Âu…, và hàng chất lượng cao Việt Nam.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Xây dựng bộ nhận diện hình ảnh quốc gia Việt Nam

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã ký Quyết định số 173/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược truyền thông quảng bá hình ảnh Việt Nam ra nước ngoài giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. aa Zalo

Kinh tế - xã hội tiếp tục đạt kết quả tích cực ngay từ tháng đầu năm

Thời gian tới, các bộ, ngành, địa phương cần tập trung quán triệt, triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Đây là các nội dung nằm trong nhóm nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ tại phiên họp Chính phủ với các địa phương tháng 1/2026 diễn ra ngày 4/2.

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Video