Thủ tướng kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc chiến lược của Tuyên Quang – Phú Thọ

Trưa ngày 3/9, trong chương trình làm việc tại Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Trưa ngày 3/9, trong chương trình làm việc tại Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 40,2 km. Trong đó, đi trên địa phận tỉnh Tuyên Quang khoảng 11,63 km, đi trên địa phận tỉnh Phú Thọ khoảng 28,57 km.

Thủ tướng kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc chiến lược của Tuyên Quang – Phú Thọ - Ảnh 1.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Ảnh VGP/Nhật Bắc

Tổng mức đầu tư của dự án sau điều chỉnh là 3.712 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và vốn ngân sách địa phương, được chia thành 2 giai đoạn.

Thủ tướng kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc chiến lược của Tuyên Quang – Phú Thọ - Ảnh 2.

Thủ tướng đề nghị nghiên cứu, cân đối, bố trí thêm vốn cho dự án. Ảnh VGP/Nhật Bắc 

Cụ thể, giai đoạn 1 là 3.253 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 2.100 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương là 1.153 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, tuyến đường gồm 2 làn với tốc độ thiết kế 80 km/h, nhưng giải phóng mặt bằng 4 làn xe. Dự kiến giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành vào quý III/2023.

Dự kiến dự án triển khai giai đoạn 2 sau năm 2025 với số vốn 460 tỷ đồng ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác, nâng lên 4 làn xe.

Thủ tướng kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc chiến lược của Tuyên Quang – Phú Thọ - Ảnh 3.

Dự án có tổng chiều dài 40,2 km. Ảnh VGP/Nhật Bắc

Kiểm tra tại hiện trường, Thủ tướng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tỉnh Tuyên Quang, tỉnh Phú Thọ và các cơ quan liên quan nghiên cứu, cân đối, bố trí thêm khoảng 500 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi, gồm cả vốn Trung ương và địa phương, triển khai ngay việc xây dựng 4 làn xe, thay vì đợi tới sau năm 2025, phối hợp đồng bộ, chặt chẽ để hoàn thành toàn dự án trong thời gian sớm nhất, bảo đảm chất lượng, sớm phát huy hiệu quả của dự án.

Thủ tướng cũng đề nghị tỉnh Tuyên Quang sớm nghiên cứu việc kết

Theo Hà Văn (Chinhphu.vn)

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video