Tạo không gian phát triển mới cho Trung tâm kinh tế lớn của cả nước

Đổi mới mô hình tăng trưởng gắn với cơ cấu lại kinh tế vùng theo hướng hiện đại, lấy kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là trọng tâm và động lực phát triển của vùng Đông Nam Bộ.

Tạo không gian phát triển Vùng Đông Nam Bộ gồm 6 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, có diện tích nhỏ thứ 2 cả nước (chiếm 7,1%), nhưng là đầu tàu kinh tế của cả nước, có đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế, xuất khẩu, thu ngân sách nhà nước và giải quyết việc làm của cả nước.

Xây dựng khung định hướng phát triển và tổ chức không gian cho vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, đưa vùng Đông Nam Bộ phát triển như mục tiêu trong Nghị quyết số 24 ngày 7/10/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là vấn đề hết sức quan trọng.

Tạo không gian phát triển mới cho Trung tâm kinh tế lớn của cả nước - Ảnh 1.

Cần lưu ý kết cấu hạ tầng để mở không gian phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ

Ngoài việc xác định rõ kịch bản tổ chức không gian; yêu cầu đặt ra là đột phá về thể chế chính sách để thu hút đầu tư, sử dụng hiệu quả nguồn lực để thực hiện mục tiêu đưa ra mà Nghị quyết số 24 đề ra. 

Cùng với đó là giải pháp đổi mới mô hình tăng trưởng gắn với cơ cấu lại kinh tế vùng theo hướng hiện đại, lấy kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là trọng tâm và động lực phát triển của vùng Đông Nam Bộ.

Tạo không gian phát triển mới cho Trung tâm kinh tế lớn của cả nước - Ảnh 2.

Vùng Đông Nam Bộ là đầu tàu kinh tế của cả nước

Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, cần lưu ý một số vấn đề, đặc biệt là kết cấu hạ tầng để mở không gian phát triển mới cho vùng. “Vùng Đông Nam Bộ có kết cấu hạ tầng trên mặt đất nhưng không thấy nói đến kết cấu hạ tầng ngầm. Đây là vấn đề rất lớn, dẫn đếm tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm.... Đông Nam Bộ không tận dụng được không gian ngầm, không giảm tải cho mặt đất, không khai thác được các động lực mới trong khi nguồn lực mới hết sức quan trọng đối với sự phát triển của khu vực này”, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nêu vướng mắc.

Theo Thúy Hà (VOV)

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video