Sáng nay 29-6, Bình Dương động thổ dự án Vành đai 3

Nút giao Bình Chuẩn có nhiều xe tải, xe container qua lại, sẽ được đầu tư cả cầu vượt, hầm chui và đường song hành để tránh ùn tắc

Sáng nay 29-6, Bình Dương sẽ động thổ dự án đường Vành đai 3 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Hiện tại, công tác bàn giao mặt bằng đoạn nút giao Bình Chuẩn và cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương và TP HCM cơ bản đã hoàn thành khoảng 70%.

Dự án đường Vành đai 3 TP HCM có tổng chiều dài khoảng 76,3 km đi qua 4 địa phương: TP HCM, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập với tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng.

Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài khoảng 26,6km, điểm đầu tuyến là nút giao Tân Vạn, điểm cuối tuyến tại cầu Bình Gởi; quy mô đầu tư 8 làn xe; tổng mức đầu tư 19.280 tỉ đồng, trong đó, dự án thành phần 5 (xây lắp) là 5.752 tỉ đồng, dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư) là 13.528 tỉ đồng.

Sáng nay 29-6, Bình Dương động thổ dự án Vành đai 3  - Ảnh 2.

Dự án được thực hiện từ năm 2022, dự kiến sẽ hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026

Diện tích bị ảnh hưởng bởi dự án trên địa bàn TP Thủ Dầu Một khoảng 12,6ha với kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.660 tỉ đồng; TP Thuận An khoảng 51ha với kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 5.000 tỉ đồng; TP Dĩ An khoảng 22,2 ha, bố trí kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.400 tỉ đồng.

Có 1.496 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án, trong đó có 518 trường hợp tái định cư. Cụ thể, TP Thủ Dầu Một có khoảng 213 trường hợp bị ảnh hưởng (8 trường hợp tái địa cư); TP Thuận An khoảng 775 trường hợp bị ảnh hưởng (khoảng 205 trường hợp tái định cư); TP Dĩ An khoảng 508 trường hợp bị ảnh hưởng (khoảng 305 trường hợp tái định cư). 

Ðến nay, TP Thủ Dầu Một đã chi bồi thường cho hơn 50 hộ dân, với số tiền gần 300 tỉ đồng; TP Thuận An đã chi trả tiền bồi thường đợt 1, với khoảng 267 tỉ đồng cho 38 hộ dân; TP Dĩ An đã trao tiền đền bù cho 43 hộ có đất thuộc diện thu hồi với tổng số tiền trên 688 tỉ đồng…

Đối với vị trí khởi công sáng nay là nút giao Bình Chuẩn, có diện tích mặt bằng thi công khoảng 31ha, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 570 tỉ đồng- Đây được đánh giá là nút giao thông cực kỳ quan trọng, có nhiều xe tải, xe container qua lại, sẽ được đầu tư cả cầu vượt, hầm chui và đường song hành để tránh ùn tắc, tai nạn giao thông và việc lưu thông hàng hóa đi sân bay, cảng biển sẽ thuận lợi hơn rất nhiều.

Ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương- cho biết, dự án Vành đai 3 TP HCM là dự án quan trọng quốc gia, có ý nghĩa kết nối vùng nên lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo quyết liệt, cùng với đó là được sự đồng thuận của người dân nên công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cũng triển khai một cách nhanh chóng, thuận lợi.

Theo Nguyên Thảo (Người lao động)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video