Sân bay Liên Khương dự kiến mở cửa lại từ ngày 19/8

Lượng du khách tại Đà Lạt được kỷ vọng sẽ tăng mạnh trở lại

Căn cứ tiến độ thực hiện dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó nhiều hạng mục chính đã hoàn thành. ACV đề xuất Cục Hàng không đưa sân bay Liên Khương hoạt động trở lại từ 0 giờ ngày 19-8, sớm hơn vài ngày so với kế hoạch công bố trước đó.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.045 tỉ đồng, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Liên Khương lên tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Cụ thể, đường băng được nâng cấp với chiều dài 3.250 m, rộng 45 m; xây dựng sân quay đầu máy bay; cải tạo các đường lăn E1, E2; nâng cấp dải hãm phanh, hệ thống thoát nước, đèn hiệu và biển báo hàng không. Theo quy hoạch, công suất khai thác của sân bay được kỳ vọng đạt khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và tiếp tục tăng lên khoảng 7 triệu hành khách vào năm 2050.

Trước đó, trung bình mỗi ngày, sân bay phục vụ hơn 5.000 lượt hành khách với khoảng 34 chuyến bay đi và đến. Mỗi năm sân bay phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt khách, chủ yếu là khách du lịch nội địa cùng các đường bay quốc tế đến và đi từ Hàn Quốc, Thái Lan.

Theo quy hoạch phát triển đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Công suất dự kiến đạt khoảng 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn tiếp theo, đường băng sẽ được kéo dài lên 3.600 m, nâng công suất lên 7 triệu khách mỗi năm.

Hiện tại, các hãng hàng không cũng đã bắt đầu mở bán vé trên nhiều đường bay đến Đà Lạt. Sự trở lại hiện đại của sân bay Liên Khương được xác định sẽ góp phần phục hồi du lịch Đà Lạt và Lâm Đồng, tăng cường kết nối khu vực Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.