Phó Thủ tướng Lê Minh Khái dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam

Ngày 1/1, tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang và thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cùng các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Đến dự tại điểm cầu Hậu Giang có đồng chí Lê Minh Khái, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng; đồng chí Lê Tiến Châu, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch - Tổng thư ký Ủy Ban Trung ương Mặt trận Tổ Quốc Việt Nam; lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, cùng các bộ, ngành.

Về phía tỉnh Hậu Giang, tham dự có đồng chí Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; đồng chí Trần Văn Huyến, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, lãnh đạo các huyện, xã, thị trấn và người dân trong vùng dự án. Lễ khởi công còn có sự tham dự của lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND, UBND, UBMTTQ Việt Nam các tỉnh Bạc Liêu, Vĩnh Long, Cà Mau, Cần Thơ, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, đại diện nhà thầu…

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 2.

Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài gần 38km đi qua địa bàn Cần Thơ, Hậu Giang. Dự án có điểm đầu giao với đường Nam Sông Hậu, điểm cuối tại huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang. Tổng mức đầu tư của đoạn này trên 10.000 tỉ đồng và được đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) có tổng chiều dài gần 110km, quy mô giai đoạn 1 gồm bốn làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 3.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có điểm đầu tại nút giao IC2 (nút giao nối vào Quốc lộ 91 - Quốc lộ Nam Sông Hậu, thành phố Cần Thơ), điểm cuối kết nối vào tuyến tránh thành phố Cà Mau (tỉnh Cà Mau).

Dự án gồm hai dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài gần 38km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 72km. Trong đó, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, cao tốc đi qua hơn gần 64km, chiếm gần 60% toàn tuyến với bốn nút giao.

Dự án được đầu tư bằng nguồn ngân sách theo Nghị quyết số 44 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Dự án sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác, dự kiến vào năm 2026.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 4.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Đồng Văn Thanh phát biểu tại Lễ khởi công. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương và kêu gọi nhân dân trong vùng dự án đi qua tiếp tục hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án đảm bảo hoàn thành theo tiến độ đề ra, sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng để từng bước hoàn thiện kết nối hạ tầng giao thông giữa các tỉnh, thành phố trong cả nước và trong vùng đồng bằng sông Cửu Long; tạo làn sóng mới trong thu hút đầu tư, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững.  

Lãnh đạo tỉnh Hậu Giang, đề nghị chủ đầu tư cùng các nhà thầu bố trí nhân lực hợp lý, có năng lực kỹ thuật cao, có đủ trang thiết bị tổ chức thi công; thường xuyên theo dõi, kiểm tra, khắc phục khó khăn, kịp thời giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công để triển khai công trình theo đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, an toàn lao động.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 5.

Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), Bộ Quốc phòng, đại diện các nhà thầu phát biểu tại buổi lễ. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Đại diện các nhà thầu thực hiện đoạn cao tốc qua Hậu Giang, Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), Bộ Quốc phòng cho biết sẽ tập trung mọi nguồn lực và tổ chức chặt chẽ, đúng quy trình kỹ thuật, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.

Đồng thời, phối hợp cấp ủy, chính quyền địa phương trên địa bàn có dự án đi qua giải quyết hiệu quả vấn đề phát sinh, bảo vệ lợi ích, phong tục, tập quán của nhân dân địa phương, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn đóng quân và thi công. Song song đó là kiểm tra, kiểm toán đúng mục đích các nguồn vốn đầu tư, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đảm bảo dự án đạt chất lượng tốt, hiệu quả kinh tế cao./.

Theo Trần Mạnh (Chinhphu.vn)

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video