Phải đảm bảo cuối năm 2020 thông xe toàn tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận

Sáng 8.3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo nhiều bộ, ngành Trung ương đã đến thăm công trình thi công dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Thủ tướng tìm hiểu tiến độ thi công dự án. Ảnh: K.Q

Thủ tướng tìm hiểu tiến độ thi công dự án. Ảnh: K.Q

Tại điểm thi công cầu Phú Nhuận (huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang), Thủ tướng đã ân cần thăm hỏi điều kiện làm việc, thiến độ thực hiện, những thuận lợi khó khăn... khi thực hiện dự án.

Sau khi nghe các bên liên quan báo cáo tình hình thực hiện dự án, Thủ tướng cho rằng, không còn có nguyên nhân gì có thể làm chậm, kéo dài hoàn thành dự án.

Thủ tướng chỉ đạo doanh nghiệp thực hiện dự án, các đơn vị thi công, lãnh đạo tỉnh Tiền Giang phải quyết tâm thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo cuối năm 2020 thông xe toàn tuyến và năm 2021 khánh thành công trình, đáp ứng mong đợi của nhân dân. Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành Trung ương kịp thời tháo gỡ những khó khăn cho thực hiện dự án.

Thủ tướng tại hiện trường thi công dự án. Ảnh: K.Q

Thủ tướng tại hiện trường thi công dự án. Ảnh: K.Q

Dự án Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến nằm trong quy hoạch đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ. Tuyến đường này có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trung tâm kinh tế - xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Việc sớm hoàn thành tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và kết nối đồng bộ tuyến cao tốc TP.HCM đến Cần Thơ sẽ góp phần tạo sức bật mới, tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông cho khu vực miền Tây Nam Bộ.

Hơn 50 cây cầu trên toàn tuyến được thi công đồng loạt. Ảnh: K.Q
Hơn 50 cây cầu trên toàn tuyến được thi công đồng loạt. Ảnh: K.Q
Thi công nền đường dự án Cao tốc Trung Lương  Mỹ Thuận. Ảnh: K.Q
Thi công nền đường dự án Cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận. Ảnh: K.Q

Hiện nay, dự án đã hoàn thành thi công cắm bấc thấm để xử lý nền đất yếu trên tuyến chính và đang trong giai đoạn đắp gia tải, triển khai thi công cầu. Qua 11 tháng kể từ khi khi dự án khởi động trở lại với nhà đầu tư mới, đã thi công đạt hơn 35% khối lượng của toàn dự án, tăng gấp 3 lần so với khối lượng 10 năm trước đó.

Nguồn vốn của dự án:  Vốn Chủ sở hữu và vốn huy động khác do Nhà đầu tư huy động 3.400 tỉ đồng; Vốn NSNN hỗ trợ cho dự án 2.186 tỉ đồng; Vốn tín dụng các ngân hàng Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank là 6.686 tỉ đồng.

Theo Lao động

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video