Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM

Dự án đường vành đai 3 TPHCM có 6 nút giao thông gồm: nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, nút giao với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao Tân Vạn, nút giao Bình Chuẩn, nút giao Tỉnh lộ 10 và nút giao với đường cao tốc TPHCM - Trung Lương.

Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài 76,3km đi qua bốn địa phương, gồm: TPHCM (47,35km), Đồng Nai (11,26km), Bình Dương (10,76km) và Long An (6,81km). Tổng mức đầu tư ước tính là 75.378 tỷ đồng.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (gọi tắt là Ban Giao thông TPHCM, chủ đầu tư) cho biết, dự án có 6 nút giao liên thông và 4 lối ra - vào đường cao tốc.

Cụ thể, 6 nút giao gồm: Nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, nút giao với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao Tân Vạn, nút giao Bình Chuẩn, nút giao tỉnh lộ 10 và nút giao với đường cao tốc TPHCM - Trung Lương. 4 lối ra - vào đường cao tốc gồm: Tỉnh lộ 25C, quốc lộ 13, cao tốc TPHCM - Mộc Bài và quốc lộ 22.

Phối cảnh 6 nút giao thông thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM do Ban Giao thông TPHCM cung cấp:

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 1.

Nút giao vành đai 3 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. 

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 2.

Nút giao vành đai 3 - cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Giai đoạn 1, quy mô sẽ xây dựng cầu vượt ngang vành đai 3 và 4 nhánh rẽ.

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 3.

Nút giao Vành đai 3 - Bình Chuẩn (tỉnh Bình Dương). Đây là vị trí kết nối giữa vành đai 3 và trục chính đô thị Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương), kết nối với các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 2 nhánh cầu vượt rẽ trái phù hợp với giai đoạn hoàn chỉnh kết nối vành đai 3 và đường Mỹ Phước - Tân Vạn; xây dựng 2 nhánh rẽ kết nối.

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 4.

Nút giao Vành đai 3 - Tân Vạn (tỉnh Bình Dương). Đây là vị trí kết nối giữa Quốc lộ 1 hiện hữu với đường Vành đai 3. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư nút giao liên thông hoàn chỉnh gồm cầu vượt theo hướng đường vành đai 3; Nhánh rẽ trái từ vành đai 3 vào Xa lộ Hà Nội; Nhánh rẽ trái từ Bình Chuẩn đi cầu Đồng Nai và các nhánh rẽ kết nối.

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 5.

Nút giao Vành đai 3 - Tỉnh lộ 10 (TPHCM). Đây là tuyến kết nối vùng từ TPHCM, tỉnh Long An, kết nối vào các khu đô thị, khu công nghiệp Đức Hòa, Đức Huệ thuộc tỉnh Long An; khu công nghiệp Tân Tạo, Lê Minh Xuân, Vĩnh Lộc thuộc TPHCM. Giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng hoàn chỉnh theo phương án nút giao dạng “Trumpet” gồm: Cầu vượt trên đường vành đai 3 qua Tỉnh lộ 10; xây dựng các nhánh kết nối từ vành đai 3 vào Tỉnh lộ 10, trong đó bao gồm 1 cầu vượt trên nhánh kết nối vượt qua tuyến vành đai 3.

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 6.

Nút giao Vành đai 3 - cao tốc Bến Lức - Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Giai đoạn 1 sẽ xây dựng cầu chính trên vành đai 3 vượt cao tốc Bến Lức - Long Thành với quy mô 4 làn xe; 2 nhánh hoa thị kết nối từ cầu vượt vành đai 3 vào cao tốc Bến Lức - Long Thành...

Lộ diện 6 nút giao hiện đại của 'siêu' dự án Vành đai 3 TPHCM - Ảnh 7.

Nút giao Vành đai 3 - cao tốc TPHCM - Trung Lương (tỉnh Long An). Quy mô gồm xây dựng cầu vượt ngang vành đai 3 và các nhánh rẽ.

Theo Hữu Huy (Tiền Phong)

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

Video