Khắc phục tồn tại trong cải tạo đất phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây) cho biết đang phối hợp cùng các đơn vị liên quan huy động máy móc, nhân lực khắc phục những tồn tại, sai phạm tại 2 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp ở xã Suối Cát và xã Xuân Hưng, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai.
Khắc phục tồn tại trong cải tạo đất phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh 1.

Phương tiện thi công khắc phục tồn tại, sai phạm tại dự án khai thác đất ở xã Suối Cát.

Tại dự án cải tạo đất ở xã Suối Cát, nhà thầu đã cắm biển cảnh báo nguy hiểm và đang thi công, xử lý các mái dốc ta luy thẳng đứng. Theo đó, nhà thầu sẽ sử dụng đất nội khu để đắp, tạo vách taluy chống sạt lở, ổn định mái dốc công trình. Về cote khai thác đã đảm bảo làm đúng theo phương án do Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai phê duyệt. Dự kiến cuối tháng 8 này, việc khắc phục những tồn tại ở dự án này sẽ hoàn thành.

Với dự án cải tại đất tại xã Xuân Hưng, các đơn vị đã trồng xong cây xanh, đo đạc, phủ đất màu. Hiện nhà thầu đang tiếp tục khắc phục theo phương án được tỉnh Đồng Nai phê duyệt. 

Khắc phục tồn tại trong cải tạo đất phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh 2.

Một số vị trí đã được tạo lại mái dốc chống sạt lở.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long, đến nay, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đoạn qua địa bàn Đồng Nai cơ bản đã xong, nhà thầu đang hoàn thiện các nút giao, đường gom. Để hoàn thành toàn bộ dự án, đường gom dân sinh, nhà thầu cần thêm khoảng 200.000 m3 đất đắp. Trong khi đó, dự án cải tạo đất ở xã Xuân Hưng đã khai thác xong, số đất còn lại tại dự án ở xã Suối Cát còn rất ít, không đáp ứng đủ nhu cầu.

Thời gian qua, Đồng Nai cấp phép 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp chỉ để phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Quá trình khai thác đất, các đơn vị để xảy ra sai phạm như: thi công vượt cote, tạo vách đứng không đúng phương án được chấp thuận. Tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long, liên danh nhà thầu khẩn trương chấn chỉnh, khắc phục tồn tại, không để phát sinh sai phạm.

Theo Công Phong (Báo tin tức)

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video