Hàng không Taseco có nguy cơ hủy niêm yết

Công ty CP Dịch vụ Hàng không Taseco (Taseco) đã có kết quả kinh doanh âm 2 năm liên tục nên cổ phiếu AST của công ty bị HoSE cảnh báo có nguy cơ hủy niêm yết.

Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) vừa có công văn lưu ý Công ty CP Dịch vụ Hàng không Taseco (mã chứng khoán AST) về khả năng hủy niêm yết.

Theo đó, từ đầu tháng 4-2022, HoSE đã ban hành quyết định về việc chuyển cổ phiếu từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát đối với cổ phiếu AST của Công ty CP Dịch vụ Hàng không Taseco.

Lý do là lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ trên báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán 2020 là âm 49,1 tỉ đồng, năm 2021 là âm 118 tỉ đồng; thuộc trường hợp chứng khoán bị kiểm soát theo Quy chế niêm yết và giao dịch chứng khoán của Hội đồng thành viên Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên năm 2022, lợi nhuận sau thuế cổ đông của công ty mẹ là âm 7,5 tỉ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến 30-6- 2022 là âm 84,35 tỉ đồng.

Căn cứ vào Nghị định 155 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Chứng khoán thì cổ phiếu của công ty đại chúng bị hủy niêm yết khi xảy ra một trong các trường hợp sau đây: Kết quả sản xuất kinh doanh bị thua lỗ trong ba năm liên tục hoặc tổng số lỗ lũy kế vượt quá số lượng vốn điều lệ thực góp hoặc vốn chủ sở hữu âm trong báo cáo tài chính kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét.

HoSE lưu ý Công ty AST về khả năng cổ phiếu bị hủy niêm yết nếu báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 tiếp tục có lợi nhuận sau thuế âm.

Taseco niêm yết lần đầu vào tháng 4-2018. Đây là đơn vị kinh doanh các dịch vụ phi hàng không tại sân bay: Dịch vụ du lịch, lưu trú, đón tiễn; cung cấp đồ ăn nhanh, giải khát; kinh doanh hàng bách hóa lưu niệm, rượu, thuốc lá, bánh kẹo; đại lý cung cấp dịch vụ viễn thông; dịch vụ quảng cáo thương mại; dịch vụ thu đổi ngoại tệ tại các sân bay quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Bài (Huế), Tân Sơn Nhất, Phú Quốc… Kinh doanh dịch vụ nhà hàng, khách sạn và cung cấp suất ăn cho các hãng hàng không.

Phiên giao dịch ngày 6-9, AST vẫn tăng 200 đồng/cổ phiếu, lên 60.700 đồng/cổ phiếu.

 

Theo Sơn Nhung (Người Lao Động)

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Nâng hạng thị trường và cơ hội hút vốn

Từ hôm nay (ngày 21/9/2026), thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp. Dư địa để thu hút dòng tiền vào thị trường rất lớn, kéo theo cải thiện thanh khoản, hỗ trợ huy động vốn cho doanh nghiệp và thúc đẩy cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước.

Doanh nghiệp xoay vốn từ bán tài sản

Để giải quyết bài toán dòng tiền, nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh tái cấu trúc tài chính, thoái vốn, chuyển nhượng dự án.

Trái chiều bức tranh cổ tức ngành dầu khí

Lợi nhuận cải thiện mạnh nhưng chính sách cổ tức của các doanh nghiệp dầu khí vẫn phân hóa, khi một số duy trì dòng tiền cho cổ đông, trong khi những doanh nghiệp khác ưu tiên nguồn lực cho tăng vốn và chu kỳ đầu tư mới.

Video