Hà Nội sẵn sàng ứng vốn để quy hoạch sân bay Nội Bài, tránh tái diễn tình trạng ở Tân Sơn Nhất

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội cam kết ứng vốn để đầu tư triển khai quy hoạch phát triển sân bay Nội Bài, tránh để sân bay này rơi vào tình trạng “vỡ trận” như Tân Sơn Nhất. Dự kiến kinh phí để rà soát, đánh giá quy hoạch này khoảng 30 tỷ đồng.

Chiều 12/9, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa đã có cuộc làm việc với UBND TP.Hà Nội. Tại đây, ông Nghĩa đã bày tỏ quan điểm phải đầu tư để triển khai quy hoạch phát triển sân bay Nội Bài, tránh để sân bay này rơi vào tình trạng “vỡ trận” như sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng cục hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT và TP. Hà Nội thống nhất lập phương án quy hoạch quỹ đất khu tái định cư, phương án đền bù giải phóng mặt bằng; đồng thời sớm cho phép đơn vị nước ngoài tiến hành rà soát triển khai thực hiện quy hoạch, bảo đảm công suất 80-100 triệu khách/năm trong giai đoạn dài hạn. Dự kiến kinh phí để rà soát, đánh giá quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 30 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ GTVT đã giao Cục Hàng không triển khai đề xuất với lãnh đạo TP Hà Nội ứng trước nguồn vốn, đồng thời kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao gói giải phóng mặt bằng cho TP Hà Nội làm trước tiên. Theo Bộ trưởng Bộ GTVT việc triển khai ngay quy hoạch trong thời điểm này đã là muộn. Ông Nghĩa lưu ý các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh quá trình triển khai quy hoạch sân bay Nội Bài, tránh để tái diễn tình trạng Bộ GTVT phải “gồng mình” giải cứu như ở sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội hoan nghênh sự đồng hành của Bộ GTVT và cam kết sẵn sàng ứng vốn để đơn vị của Bộ GTVT làm quy hoạch sân bay Nội Bài. “TP Hà Nội đang giao nhà đầu tư quy hoạch đô thị vệ tinh; trong đó có quy hoạch huyện Sóc Sơn. TP Hà Nội sẵn sàng ứng vốn ra trước để đơn vị của Bộ GTVT làm quy hoạch sân bay Nội Bài” - Ông Nguyễn Đức Chung nói.

Theo Bộ Giao thông vận tải, sân bay Nội Bài sẽ sớm trở nên quá tải. Hiện nay, công suất của sân bay Nội Bài là 25 triệu lượt khách/năm. Trong quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2008, công suất của sân bay Nội Bài sẽ được nâng lên 50 triệu khách/năm vào năm 2030. Trong khi đó, dự báo cho thấy lưu lượng hành khách năm 2017 sẽ đạt 23,9 triệu hành khách. Vào năm 2030, sân bay Nội Bài sẽ đón khoảng 65 triệu khách/năm.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Thương mại điện tử đạt 31 tỉ USD

Quy mô thương mại điện tử (TMĐT) cán mốc 31 tỉ USD đã đưa Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm 10 quốc gia có tốc độ tăng trưởng TMĐT nhanh nhất toàn cầu. TMĐT đang trở thành trụ cột của kinh tế số, góp phần quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững của Việt Nam trong giai đoạn 2026-2030.

TP. Hồ Chí Minh tiếp tục dẫn đầu cả nước về thu hút FDI

Theo Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh, tính đến ngày 31/12/2025, tổng giá trị vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký trên địa bàn thành phố, bao gồm cấp mới, điều chỉnh tăng vốn và góp vốn, mua cổ phần, mua lại phần vốn góp, ước đạt gần 8,37 tỷ USD. Con số này tăng 19% về số lượt đầu tư và tăng 24,2% về tổng vốn đầu tư so với cùng kỳ năm 2024.

Động lực thúc đẩy điện gió ngoài khơi bứt phá

Nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030 vừa được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 10 đem đến kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy điện gió ngoài khơi bứt phá.

“Dòng chảy” M&A hướng đến giá trị cốt lõi

Trong năm 2025, nhiều thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A) được dẫn dắt bởi các tập đoàn quốc tế, tập trung chủ yếu vào một số lĩnh vực quan trọng như năng lượng, y tế, công nghiệp chế biến chế tạo, nông nghiệp công nghệ cao… Cụ thể, trong lĩnh vực sản xuất và công nghiệp, OCI Holdings (tập đoàn năng lượng và hóa chất Hàn Quốc), thông qua OCI ONE, một công ty con thuộc OCI TerraSus, đã mua 65% cổ phần của Elite Solar Power Wafer-nhà máy sản xuất tấm wafer cho pin mặt trời đang được xây dựng tại Việt Nam. Dự án có công suất giai đoạn đầu 2,7 GW, tổng mức đầu tư là 120 triệu USD, trong đó phần vốn của OCI ONE trị giá khoảng 78 triệu USD.

Video