Giảm tần suất chuyến bay đến sân bay Tân Sơn Nhất trong 2 tuần

Do dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, Cục Hàng không Việt Nam giới hạn số chuyến bay nội địa đến, đi sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) trong 2 tuần tới.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không: Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cảng vụ hàng không liên quan việc khai thác các chuyến bay đến sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM.

 Giảm tần suất chuyến bay đến sân bay Tân Sơn Nhất trong 2 tuần  - Ảnh 1.

Thực hiện công tác khử trùng máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: Hoàng Triều

Theo đó, thực hiện yêu cầu của Ban Chỉ đạo quốc gia Phòng chống dịch bệnh Covid-19 và Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khai thác các chuyến bay nội địa đến sân bay Tân Sơn Nhất theo kế hoạch đã ban hành kèm công văn 2278 ngày 31-5.

Cụ thể, trong giai đoạn từ 1-6 đến 14-6-2021, các hãng khai thác tối đa 63 chuyến bay khứ hồi tới Tân Sơn Nhất mỗi ngày với 16 đường bay nội địa. Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 28 chuyến, Vietjet 20 chuyến, Pacific Airlines 3 chuyến, Bamboo Airways 11 chuyến và Vietravel Airlines 1 chuyến.

Đường bay Hà Nội - TP HCM mỗi ngày 18 chuyến bay, gồm: Vietnam Airlines (bao gồm cả Vasco) 7 chuyến, Vietjet 6 chuyến, Pacific Airlines 1 chuyến, Bamboo Airways 4 chuyến.

Đường bay Đà Nẵng - TP HCM mỗi ngày 2 chuyến: Vietnam Airlines 1 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Phú Quốc - TP HCM mỗi ngày 6 chuyến: Vietnam Airlines 2 chuyến, Vietjet 2 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến, Vietravel Airlines 1 chuyến.

Đường bay Hải Phòng - TP HCM mỗi ngày 4 chuyến: Vietnam Airlines 1 chuyến, Vietjet 2 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Huế - TP HCM mỗi ngày 4 chuyến: Vietnam Airlines 2 chuyến, Vietjet 2 chuyến.

Đường bay Quy Nhơn - TP HCM mỗi ngày 4 chuyến: Vietnam Airlines 2 chuyến, Vietjet 1 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Vinh - TP HCM mỗi ngày 7 chuyến: Vietnam Airlines 3 chuyến, Vietjet 2 chuyến, Pacific Airlines 1 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Chu Lai - TP HCM mỗi ngày 3 chuyến: Mỗi hãng Vietnam Airlines, Vietjet và Pacific Airlines 1 chuyến. 

Đường bay Buôn Ma Thuột - TP HCM mỗi ngày 2 chuyến: Vietnam Airlines 1 chuyến và Vietjet 1 chuyến.

Đường bay Đà Lạt - TP HCM ngày 1 chuyến do Vietnam Airlines khai thác.

Đường bay Pleiku - TP HCM ngày 1 chuyến do Vietnam Airlines khai thác.

Đường bay Thanh Hóa - TP HCM ngày 6 chuyến: Vietnam Airlines 2 chuyến, Vietjet 3 chuyến, Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Cam Ranh - TP HCM ngày 2 chuyến: Vietnam Airlines 1 chuyến và Bamboo Airways 1 chuyến.

Đường bay Tuy Hòa - TP HCM ngày 1 chuyến do Vietnam Airlines khai thác.

Đường bay Côn Đảo - TP HCM ngày 1 chuyến do Vasco khai thác.

Đường bay Đồng Hới - TP HCM ngày 1 chuyến do Vietnam Airlines khai thác.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục thực hiện nghiêm việc phòng chống lây nhiễm dịch Covid-19 trên địa bàn cảng hàng không và trên máy bay.

Trước đó, ngày 31-5, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn hỏa tốc yêu cầu kéo dài thời hạn dừng tiếp thu các chuyến bay quốc tế chở người nhập cảnh vào Việt Nam qua cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến hết ngày 14-6-2021 (giờ Việt Nam) thay vì đến hết ngày 4-6-2021.

Kể từ 0 giờ ngày 31-5, TP HCM thực hiện giãn cách xã hội toàn thành phố theo chỉ thị 15 để phòng, chống dịch Covid-19 sau khi tại đây phát hiện một loạt ca bệnh trong cộng đồng.

Theo Người lao động

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Giữ vững kỷ luật vĩ mô để nuôi dưỡng đà tăng trưởng bền vững

Năm 2026, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng tăng trưởng. Trao đổi với Thời báo Ngân hàng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển ngày càng lớn, bài toán đặt ra không chỉ là huy động đủ nguồn lực, mà là tổ chức lại cách huy động và phân bổ nguồn lực sao cho vừa thúc đẩy tăng trưởng, vừa giữ vững kỷ luật tài khóa, an toàn hệ thống tài chính và kiểm soát lạm phát... aa Zalo

Video