Giá xăng tăng hơn 31.000 đồng/ lít, người mua phải trả những loại thuế, phí nào?

Từ 0h ngày 23/05/2022, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex chính thức điều chỉnh giá xăng dầu cao nhất chạm mốc 31.870 đồng/lít. Mỗi lít xăng đang gánh hơn 10.500 đồng vì chịu đến 4 loại thuế.

Giá xăng tăng hơn 31.000 đồng/ lít, người mua phải trả những loại thuế, phí nào?

Theo cập nhật mới nhất của Trading Economy, giá dầu thế giới hôm nay ngày 24/05/2022 đang vào mức 109.6 USD/thùng. Giá này đã giảm khoảng 9% so với lần giá dầu thế giới đạt đỉnh ở mức 119,3 USD/thùng ngày 08/03/2022. Cập nhật gần nhất về giá xăng trung bình thế giới đạt 1,36 USD/lít vào 16/05/2022, trong đó rẻ nhất là Venezuela với 0.022 USD/ lít và đắt nhất tại Hong Kong (Trung Quốc) khi giá mỗi lít xăng đạt 2,897 USD.

Từ 0h sáng ngày 23/05/2022, giá xăng ở Việt Nam đã có đợt điều chỉnh tăng lần thứ 9 từ đầu năm đến nay. Tuy trong 5 tháng vừa qua cũng có 3 đợt điều chỉnh giảm, nhưng giá xăng vẫn chốt hạ ở mức cao, trung bình hơn 30.000 đồng/lít. Giá các mặt hàng xăng phổ biến như RON 95-V, RON 95-III, E5 RON 92-II tại vùng 1 lần lượt là 31.250 đồng/lít, 30.265 đồng/lít, 29.630 đồng/lít. Giá sẽ cao hơn khoảng 600 đồng/lít tại vùng 2.

Liên quan tới kiểm soát giá xăng dầu, Việt Nam đã sử dụng những công cụ như giảm đến 50% thuế môi trường, áp dựng những công cụ dự trữ về dư địa chính sách, tuy nhiên giá đà giảm của xăng dầu vẫn chỉ nhỏ giọt. Hiện tại mỗi lít xăng đang gánh đến bốn loại thuế bao gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường. Cụ thể như sau:

Thuế nhập khẩu 8%

Nghị định số 57/2020/NĐ-CP ngày 25/5/2020 của Chính phủ quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu MFN đối với mặt hàng xăng là 20%. Về thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (FTA), mặt hàng xăng (bao gồm cả E5, E10) có mức thuế nhập khẩu FTA theo Hiệp định ATIGA, Hiệp định VKFTA là 8%, Hiệp định VNEAEU là 8,8%-8% và Hiệp định ACFTA là 20%. Xăng dầu nhập khẩu hiện nay chủ yếu từ các nước ASEAN, Hàn Quốc với mức thuế nhập khẩu FTA là 8% đối với xăng và 0% đối với dầu.

Thuế giá trị gia tăng 10%

Xăng dầu hiện nay đang chịu mức thuế giá trị gia tăng 10%. Xăng dầu không được giảm thuế giá trị gia tăng xuống 8% như các mặt hàng khác theo Nghị định 15/2022/NĐ-CP ngày 28/01/2022.

Thuế tiêu thụ đặc biệt 10%

Hiện hành, chỉ có mặt hàng xăng thuộc diện chịu thuế TTĐB với mức thuế suất là 10% (không thu thuế TTĐB đối với dầu các loại). Riêng xăng sinh học E5 có mức thuế suất thuế TTĐB là 8% và xăng E10 là 7%. Quy định theo Nghị định số 14/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 108/2015/NĐ-CP ngày 28/10/2015.

Thuế bảo vệ môi trường 2.000 đồng/ lít

Thuế bảo vệ môi trường được quy định trong Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. Theo đó, giảm 50% mức thuế BVMT đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022. Cụ thể mỗi lít xăng chịu khoảng 2.000 đồng/lít tiền thuế.

Theo Nhịp sống kinh tế

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video