Giá cao su ngày 9/9: Giá tại Osaka giảm mạnh, ngược lại tại sàn Thượng Hải tăng

Giá cao su ngày 9/9 giảm mạnh trên sàn Nhật Bản, khi những dự báo triển vọng kinh tế khó phục hồi.

Tại Sở giao dịch hàng hóa Osaka (OSE), giá cao su ngày 9/9/2021, lúc 9h00, kỳ hạn tháng 1/2022, giảm mạnh xuống mức 8,2 JPY, tương đương 4,11% xuống mức 199,3 JPY/kg.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 1

Giá cao su tại Thượng Hải – Shanghai Futures Exchange (SHFE)

Giá cao su kỳ hạn tháng 1/2022 trên sàn Thượng Hải tăng 120 CNY, tương đương 0,87%, lên mức 13.860 CNY/tấn.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 2

Giá cao su trên thị trường Nhật Bản giảm trong phiên vừa qua, mặc dù lượng giao dịch nhiều hơn dự kiến đến từ khách hàng Trung Quốc, do lo ngại nhu cầu sẽ tiếp tục yếu trong bối cảnh sản lượng ôtô sụt giảm do thiếu chip trên phạm vi toàn cầu.

Doanh số bán ôtô của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda Motor, Nissan Motor và Toyota Motor tại Trung Quốc sụt giảm trong tháng 8 đều giảm do tình trạng thiếu chip ảnh hưởng đến sản xuất xe tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới. 

Nhập khẩu cao su của Trung Quốc, bao gồm cả cao su tự nhiên và tổng hợp, đã giảm 24% trong tháng 8 so với một năm trước đó. 

Hiệp hội Các nhà sản xuất lốp xe Ấn Độ (ATMA) tiếp tục đề nghị chính phủ nước này cho phép miễn thuế nhập khẩu cao su tự nhiên để hỗ trợ sản xuất trong nước. Ngành công nghiệp săm lốp Ấn Độ chiếm hơn 70% lượng cao su tự nhiên tiêu thụ nội địa đang lo ngại tình trạng khan hiếm nguồn cung sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 3
Ảnh minh họa - Internet 

Giá cao su cuối tháng 8 giảm sâu khi biến thể Delta lan rộng toàn cầu

Theo Cục Xuất nhập khẩu giá cao su giảm mạnh do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 khi biến thể Delta lây lan rộng trên toàn cầu. Trong khi đó, tình hình vận chuyển hàng hóa toàn cầu chưa có dấu hiệu được cải thiện, tình trạng thiếu container rỗng tiếp tục diễn ra.

Giá cao su tại Nhật Bản giảm mạnh, sau khi chính phủ giảm dự báo triển vọng kinh tế bởi các trường hợp nhiễm COVID-19 tăng, ảnh hưởng đến việc chi tiêu và nhu cầu hàng hóa.

Tại Sàn giao dịch hàng hóa tương lai Thượng Hải (SHFE), giá cao su cũng có xu hướng giảm mạnh kể từ ngày 20/8.

Tại Thái Lan, giá có xu hướng giảm trong mấy phiên gần đây, nhưng so với cuối tháng 7/2021 giá vẫn tăng nhẹ. Ngày 24/8, giá cao su RSS 3 chào bán ở mức 57,9 Baht/kg (tương đương 1,78 USD/kg), tăng 2,7% so với cuối tháng 7/2021 và tăng 2,2% so với cùng kỳ năm 2020.

Theo Cục Xuất nhập khẩu giá cao su giảm mạnh do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 khi biến thể Delta lây lan rộng trên toàn cầu. Trong khi đó, tình hình vận chuyển hàng hóa toàn cầu chưa có dấu hiệu được cải thiện, tình trạng thiếu container rỗng tiếp tục diễn ra.

Hãng sản xuất ô tô Toyota thông báo kế hoạch giảm sản lượng ở các cơ sở trên toàn cầu do thiếu hụt chip nghiêm trọng. Toyota cho biết sẽ giảm sản lượng trên phạm vi toàn cầu trong tháng 9/2021, với mức giảm 40% so với kế hoạch trước đó. 

Theo VOH

Xuất khẩu vượt khó, doanh nghiệp ngành dệt may lãi lớn

Năm 2025 tiếp tục được ghi nhận là một năm vượt khó của ngành dệt may trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực.

Doanh nhân trong khối Đại đoàn kết dân tộc

Doanh nhân Việt Nam hiện nay là những "chiến sĩ kinh tế" kiên cường. Qua quản trị, công nghệ, họ đã cạnh tranh quyết liệt và đóng góp vào tăng trưởng, giải quyết việc làm và đảm bảo an sinh xã hội.

Ưu thế nào cho doanh nghiệp nội trong thập kỷ vàng của ngành bán lẻ?

Nhu cầu tiêu dùng không ngừng mở rộng, tiềm năng tăng trưởng vượt bậc, ngành bán lẻ Việt Nam quy mô dự kiến đạt 547 tỷ USD vào năm 2030, được xem như là một trong những động lực quan trọng của nền kinh tế. Khác với thế trận của giai đoạn trước, dòng vốn ngoại với các thương hiệu lớn tuy tạo sức ép nhưng không hề đe dọa sự vững thế và bản lĩnh của doanh nghiệp nội trong chiếm lĩnh thị trường.

Video