Giá cao su ngày 9/9: Giá tại Osaka giảm mạnh, ngược lại tại sàn Thượng Hải tăng

Giá cao su ngày 9/9 giảm mạnh trên sàn Nhật Bản, khi những dự báo triển vọng kinh tế khó phục hồi.

Tại Sở giao dịch hàng hóa Osaka (OSE), giá cao su ngày 9/9/2021, lúc 9h00, kỳ hạn tháng 1/2022, giảm mạnh xuống mức 8,2 JPY, tương đương 4,11% xuống mức 199,3 JPY/kg.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 1

Giá cao su tại Thượng Hải – Shanghai Futures Exchange (SHFE)

Giá cao su kỳ hạn tháng 1/2022 trên sàn Thượng Hải tăng 120 CNY, tương đương 0,87%, lên mức 13.860 CNY/tấn.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 2

Giá cao su trên thị trường Nhật Bản giảm trong phiên vừa qua, mặc dù lượng giao dịch nhiều hơn dự kiến đến từ khách hàng Trung Quốc, do lo ngại nhu cầu sẽ tiếp tục yếu trong bối cảnh sản lượng ôtô sụt giảm do thiếu chip trên phạm vi toàn cầu.

Doanh số bán ôtô của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda Motor, Nissan Motor và Toyota Motor tại Trung Quốc sụt giảm trong tháng 8 đều giảm do tình trạng thiếu chip ảnh hưởng đến sản xuất xe tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới. 

Nhập khẩu cao su của Trung Quốc, bao gồm cả cao su tự nhiên và tổng hợp, đã giảm 24% trong tháng 8 so với một năm trước đó. 

Hiệp hội Các nhà sản xuất lốp xe Ấn Độ (ATMA) tiếp tục đề nghị chính phủ nước này cho phép miễn thuế nhập khẩu cao su tự nhiên để hỗ trợ sản xuất trong nước. Ngành công nghiệp săm lốp Ấn Độ chiếm hơn 70% lượng cao su tự nhiên tiêu thụ nội địa đang lo ngại tình trạng khan hiếm nguồn cung sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất.

Giá cao su hôm nay 9/9/2021: Tăng giảm trái chiều trên sàn châu Á 3
Ảnh minh họa - Internet 

Giá cao su cuối tháng 8 giảm sâu khi biến thể Delta lan rộng toàn cầu

Theo Cục Xuất nhập khẩu giá cao su giảm mạnh do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 khi biến thể Delta lây lan rộng trên toàn cầu. Trong khi đó, tình hình vận chuyển hàng hóa toàn cầu chưa có dấu hiệu được cải thiện, tình trạng thiếu container rỗng tiếp tục diễn ra.

Giá cao su tại Nhật Bản giảm mạnh, sau khi chính phủ giảm dự báo triển vọng kinh tế bởi các trường hợp nhiễm COVID-19 tăng, ảnh hưởng đến việc chi tiêu và nhu cầu hàng hóa.

Tại Sàn giao dịch hàng hóa tương lai Thượng Hải (SHFE), giá cao su cũng có xu hướng giảm mạnh kể từ ngày 20/8.

Tại Thái Lan, giá có xu hướng giảm trong mấy phiên gần đây, nhưng so với cuối tháng 7/2021 giá vẫn tăng nhẹ. Ngày 24/8, giá cao su RSS 3 chào bán ở mức 57,9 Baht/kg (tương đương 1,78 USD/kg), tăng 2,7% so với cuối tháng 7/2021 và tăng 2,2% so với cùng kỳ năm 2020.

Theo Cục Xuất nhập khẩu giá cao su giảm mạnh do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 khi biến thể Delta lây lan rộng trên toàn cầu. Trong khi đó, tình hình vận chuyển hàng hóa toàn cầu chưa có dấu hiệu được cải thiện, tình trạng thiếu container rỗng tiếp tục diễn ra.

Hãng sản xuất ô tô Toyota thông báo kế hoạch giảm sản lượng ở các cơ sở trên toàn cầu do thiếu hụt chip nghiêm trọng. Toyota cho biết sẽ giảm sản lượng trên phạm vi toàn cầu trong tháng 9/2021, với mức giảm 40% so với kế hoạch trước đó. 

Theo VOH

Kỳ vọng đầu tư công dẫn dắt tăng trưởng

Giải ngân đầu tư công còn chậm, nhưng với quy mô vốn lớn và dự án trọng điểm được thúc đẩy, lĩnh vực này vẫn là động lực tăng trưởng 2026.

Tăng trưởng cao và yêu cầu chuyển đổi mô hình

Nền kinh tế bước vào năm 2026 với nền tảng tích cực. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều bất định và các điểm nghẽn nội tại ngày càng rõ hơn, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì đà tăng trưởng, mà là chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng dựa nhiều hơn vào năng suất, khu vực tư nhân, thị trường vốn, cải cách thể chế và năng lực chống chịu dài hạn.

Ngăn ô tô điện giá rẻ tràn vào bằng cách nào?

Trung Quốc có thể sản xuất ra những chiếc ô tô điện có giá rất rẻ. Khi những chiếc xe này tràn vào Việt Nam, sẽ khiến hoạt động sản xuất ảnh hưởng nặng nề.

Lực hút từ các khu kinh tế công nghệ cao

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới các mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và dịch vụ chất lượng cao, nhiều địa phương đang “xoay trục” vào các khu kinh tế mới.

Video