Doanh thu sụt giảm, chi phí tăng mạnh, xi măng Bỉm Sơn lỗ ròng 33 tỷ đồng trong quý 2

Lũy kế 6 tháng, Bỉm Sơn ghi nhận doanh thu thuần 1.909 tỷ đồng – giảm 13% và lỗ ròng 21,4 tỷ đồng.

CTCP Xi măng Bỉm Sơn (BCC) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2017 với doanh thu thuần 980 tỷ đồng – giảm 13% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, giá vốn hàng bán thì gần như không thay đổi khiến lãi gộp Bỉm Sơn giảm mạnh 64% xuống còn 77,9 tỷ đồng.

Trong kỳ, doanh thu tài chính Bỉm Sơn giảm mạnh, còn chưa tới 50 triệu đồng do không còn lãi chênh lệch tỷ giá. Trong khi đó, chi phí tài chính tăng mạnh 29% lên 36,7 tỷ đồng (chủ yếu do lỗ chênh lệch tỷ giá), chi phí bán hàng tăng vọt 55% lên 50,4 tỷ đồng.

Kết quả, Bỉm Sơn báo lỗ 39,2 tỷ đồng trong quý 2/2017, trong đó phần lợi lỗ thuộc về công ty mẹ là 33 tỷ đồng. Cùng kỳ 2016, Bỉm Sơn báo lãi gần 100 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng, Bỉm Sơn ghi nhận doanh thu thuần 1.909 tỷ đồng – giảm 13% và lỗ ròng 21,4 tỷ đồng.

Tính tới cuối quý 2, nợ phải trả của Bỉm Sơn lên tới 3.289 tỷ đồng, chiếm 65% tổng nguồn vốn công ty. Trong đó, vay nợ chiếm 1.837 tỷ đồng, bao gồm 9,8 triệu vay bằng Euro, tương đương 255 tỷ đồng.

Khoản phải thu ngắn hạn của Bỉm Sơn hiện lên tới hơn 500 tỷ đồng, tăng 309 tỷ đồng so với đầu năm, chủ yếu do tăng các khoản phải thu khách hàng. Giá trị hàng tồn kho của công ty cũng tăng 183 tỷ đồng lên 788 tỷ đồng, tương đương 16% tổng tài sản công ty.

Trong phiên giao dịch 25/7, cổ phiếu BCC của Bỉm Sơn đã giảm sàn xuống 12.600 đồng trước thông tin lỗ trong quý 2.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Năm 2050 cả nước sẽ có hơn 10.000km đường cao tốc

Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km.

Xác định 8 nhiệm vụ công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao

Công nghệ chiến lược đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng các mục tiêu về làm chủ công nghệ, tỷ lệ nội địa hóa theo các Nghị quyết 172 của Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TPHCM.

Rà soát lại quy hoạch, tránh lãng phí khi đầu tư mở rộng sân bay Chu Lai

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.

Video