Cao tốc đã thông xe, bao giờ hoàn chỉnh?

Một số đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 1 đã được cắt băng khánh thành và thông xe tuyến chính, song nhà thầu có tâm lý lơ là chưa hoàn thành nốt một số hạng mục.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là một trong hai dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước đã được Bộ Giao thông vận tải khánh thành ngày 29/4 sau hơn 2 năm thi công.

Cao tốc đã thông xe, bao giờ hoàn chỉnh? - Ảnh 1.

Một đoạn cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Tuy nhiên, tại thời điểm thông xe tuyến chính vẫn còn 5 nút giao và hệ thống đường gom chưa hoàn thiện, gây ra những bất lợi cho việc lưu thông của người dân.

Ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc điều hành dự án Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, với 5 nút giao còn lại hiện đã thi công cơ bản hoàn thành toàn bộ móng mặt đường, đang hoàn thiện cắm biển báo, hàng rào hộ lan và hệ thống an toàn giao thông. Mặ dù hơn 1 tháng qua khu vực miền Đông nam bộ đã vào mùa mưa, nhưng các nhà thầu vẫn quyết tâm hoàn thiện các nút giao và hệ thống đường gom trong dịp 30/6 này. 

"Đối với hệ thống đường gom, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn về nguồn đất, đến giữa tháng 5 bên tỉnh Đồng Nai mới tiếp tục cấp phép các mỏ đất để chúng tôi tiếp tục khai thác. Thế nhưng với nỗ lực của nhà thầu thi công cố gắng dịp 30/6 hoàn thành toàn bộ hệ thống đường gom trong hợp đồng thi công gốc ban đầu sẽ hoàn thành. Còn một số đường gom phát sinh trong quá trình thi công chúng tôi sẽ cố gắng hoàn thành trong tháng 7/2023", ông Đặng Hùng Thái cho biết.

Cùng với dự án Phan Thiết - Dầu Giây, dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 cũng được thông xe tuyến chính dịp 29/4, việc lưu thông hiện đảm bảo an toàn thuận lợi. Theo đại diện Ban điều hành dự án, các hạng mục đường gom cũng sẽ hoàn thiện vào ngày 30/6.

Đối với đoạn tuyến sau nút giao Đông Xuân (từ Km327+780 - Km337+478,11) của gói thầu số 14-XL hiện đang triển khai thi công móng, mặt đường, Nhà thầu Vinaconex đang tiếp tục tập trung tài chính cho công trường, tập trung thiết bị, nhân sự tích cực thi công 3 ca, cuốn chiếu các hạng mục để đảm bảo mục tiêu hoàn thành toàn bộ gói thầu trong tháng 7/2023. 

Cao tốc đã thông xe, bao giờ hoàn chỉnh? - Ảnh 2.

Tại thời điểm thông xe dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thành do vướng mặt bằng và nguồn vật liệu

Cũng theo đại diện Ban điều hành dự án đến hết ngày 27/6 đã giải ngân được hơn 727 tỷ đồng trên tổng số gần 2.176 tỷ đồng, đạt 33,4% kế hoạch vốn năm 2023 được giao, đáp ứng kế hoạch giải ngân đã đăng ký với Bộ GTVT.

Sau hơn một tháng thông xe, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cũng đã được Bộ Giao thông vận tải tổ chức khánh thành cùng với dự án Nha Trang - Cam Lâm ngày 18/6 vừa qua. Tại thời điểm thông xe dự án này vẫn còn một số hạng mục như cầu vượt ngang, 1 nút giao liên thông và đường gom dân sinh chưa hoàn thành do vướng mặt bằng và nguồn vật liệu.

Ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc dự án Vĩnh Hảo – Phan Thiết chia sẻ: "Đối với các hạng mục còn lại của dự án có  một số khó khăn, thứ nhất là mot vật liệu sau khi được cấp phép thì đến đầu tháng 12/2022 là hết hạn, đến tháng tư năm nay mới được cấp phép lại.

Do đó nên việc tổ chức thi công các hạng mục đường gom, đường nganh bị vướng. Thứ hai là khó khăn về thời tiết bất lợi. Thứ ba hiện nay đã đưa vào khai thác tuyến chính rồi nên việc vận chuyển máy móc thiết bị, vật tư vật liệu tổ chức thi công các hạng mục nằm ngoài tuyến chính gặp nhiều khó khăn."

Ông Phạm Quốc Huy cho biết thêm, hiện nay hệ thống đường gom đã thi công xong phần nền đường, đang rải cấp phối đá răm và hoàn thiện; các nút giao cũng đã cơ bản hoàn thành, đang tiến hành đấu nối với các tuyến hiện hữu; đối với cầu vượt ngang ở Km212 do vướng mặt bằng đường dẫn và mới được bàn giao vào cuối tháng 5 vừa qua nên đơn vị thi công đang gấp rút triển khai…

Dự kiến trong tháng 7 sẽ hoàn thiện toàn bộ các hạng mục này.

Tuy nhiên, hiện nay có một vấn đề phát sinh là sau khi hoàn thành tuyến chính, các địa phương trong vùng dự án đang rà roát lại và kiến nghị bổ sung thêm một số đường gom dân sinh, bổ sung hệ thống thoát nước, mương máng phục vụ tưới tiêu.

Vì thế Ban QLDA 7 đang kiến nghị Bộ GTVT gia hạn thời gian thực hiện dự án đến 31/12/2023 nhằm hoàn thành các hạng mục còn lại cũng như hoàn thiện các thủ tục pháp lý liên quan đưa dự án vào khai thác đồng bộ.

Theo Hoàng Hà (VOV)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video