Bộ trưởng Bộ GTVT: Nâng giao thông cao tốc ĐBSCL lên hơn 300 km

Ngày 3/11, kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV tiếp tục phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội. Tại đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, năm 2020, xây dựng cơ bản đã đạt được kết quả tốt nhất trong nhất trong nhiệm kỳ 5 năm này.

Bộ trưởng nói thêm: "Ngành giao thông vận tải được bố trí gần 40.000 tỷ đồng. Đến ngày 30/10 đã giải ngân được 29.000 tỷ, cao hơn bình quân cả nước 10%. Kết quả này là nhờ Chính phủ, các địa phương vào cuộc quyết liệt giải phóng mặt bằng, giúp ngành giao thông triển khai các dự án".

Bên cạnh đó, đại diện Bộ GTVT nhận định, hệ thống đường sắt đô thị là loại hình giao thông vận tải được nhiều nước lựa chọn để giải quyết vấn đề chống ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn. Mặc dù vậy, việc triển khai đầu tư các dự án tại Hà Nội và TP. HCM vẫn còn nhiều vấn đề, nhất là chậm tiến độ.

Theo đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ ra điều quan trọng đó là rút kinh nghiệm để làm sao đáp ứng được yêu cầu phát triển. Đặc biệt, cần rút kinh nghiệm từ những bài học trong quá trình chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, lựa chọn đối tác, tổ chức đấu thầu. Từ đó có thể chọn được những công nghệ, nhà thầu tốt.

"Đối với những dự án EPC, những dự án cần phải giải phóng mặt bằng sạch, có giải pháp rõ rằng để xác định giá trị và tránh tình trạng phải điều chỉnh giá", ông Nguyễn Văn Thể khẳng định.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chia sẻ, thời gian tới, Bộ GTVT sẽ phối hợp các thành phố lớn, tham mưu với Chính phủ tốt hơn để các dự án mới sẽ tránh được tình trạng như hiện nay lặp lại.

Liên quan đến giao thông đồng bằng sông Cửu Long, hiện Bộ GTVT đang nghiên cứu 7 đường cao tốc khu vực này. "Nghiên cứu thì nhiều, nhưng chúng ta sẽ lựa chọn những đoạn, những tuyến, những khu vực quan trọng để đầu tư trong 5 năm tới", ông Thể cho hay.

Dự kiến hết nhiệm kỳ có thể nâng tỷ lệ giao thông cao tốc của đồng bằng sông Cửu Long từ 40km lên khoảng hơn 300km vào năm 2025, một số đoạn, tuyến hiện tại sẽ được nâng cấp để tăng kết nối giao thông tại khu vực.

Cuối cùng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể kết luận rằng nếu không có đường cao tốc thì vấn đề thu hút đầu tư phát triển sẽ rất khó khăn. Do vậy, cần sự ủng hộ từ đại biểu Quốc hội đối với các kế hoạch nhằm hình thành hệ thống giao thông vận tải ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Khi đó sẽ đánh thức được tiềm năng, phát huy được thế mạnh của khu vực, phát triển tốt hơn nữa trong tương lai.