Bamboo Airways ký thỏa thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner giá 5,6 tỉ USD

Hãng hàng không Bamboo Airways vừa ký thỏa thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trị giá 5,6 tỉ USD, thời gian bàn giao từ tháng 4-2020 đến hết năm 2021.

[caption id="attachment_97822" align="aligncenter" width="540"] Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết (phải) và Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh khu vực châu Á – Thái Bình Dương và Ấn Độ của Boeing Dinesh Keskar (trái) thực hiện lễ ký kết[/caption] Theo thông tin từ Tập đoàn Boeing của Mỹ, tập đoàn này và hãng hàng không mới của Việt Nam Bamboo Airways vừa ký kết thỏa thuận mua 20 máy bay 787 Dreamliners. Cam kết này đã đánh dấu thỏa thuận mua máy bay thân rộng đầu tiên của hãng hàng không Bamboo Airways. Ngày 25-6, lễ ký kết thỏa thuận giữa đại diện hàng không Bamboo Airways và Tập đoàn Boeing của Mỹ đã diễn ra tại Phòng Thương mại Mỹ (Washington DC., Mỹ) dưới sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ và bà Nazak Nikakhtar, trợ lý Bộ trưởng thương mại Mỹ về công nghiệp và phân tích. Theo Boeing, thương vụ này có giá trị niêm yết 5,6 tỉ USD. Đại diện hãng hàng không Bamboo Airways cho biết đã hoàn thành thủ tục đặt cọc. Theo đó, từ tháng 4-2020 đến hết năm 2021, tập đoàn Boeing của Mỹ sẽ dần bàn giao 20 máy bay thuộc dòng Boeing 787-9 Dreamliner cho Bamboo Airways. Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết cho biết loạt máy bay Boeing 787-9 Dreamliner sẽ gia nhập đội bay của Bamboo Airways để phục vụ các đường bay dài đến thị trường quốc tế, phục vụ mục tiêu dài hạn của Bamboo Airways là kết nối Việt Nam với các thị trường chủ đạo tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ. Theo thông tin từ Boeing, dòng máy bay 787 Dreamliner là mẫu tàu bay mới và hiệu quả cao trong các thế hệ máy bay thương mại. Boeing 787-9 dài hơn 6 m so với mẫu 787-8, có khả năng vận chuyển được nhiều hành khách và hàng hóa trên quãng đường xa hơn. Máy bay có 2 lối đi với sức chứa 300 ghế, có thể bay quãng đường dài lên đến 14.140 km. Kể từ năm 2011, hơn 640 chiếc Dreamliner đã cất cánh, phục vụ 226 triệu hành khách trên 680 đường bay vòng quanh thế giới, tiết kiệm được khoảng 10 triệu tấn nhiên liệu. Bamboo Airways là hãng hàng không mới có kế hoạch bắt đầu hoạt động thương mại vào năm 2019. Hãng có kế hoạch cung cấp các chuyến bay tại Việt Nam trước khi mở rộng sang các thị trường Đông Bắc Á khác như Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. Đây là thỏa thuận mua máy bay thân rộng đầu tiên của hãng hàng không Bamboo Airways. Trước đó, vào tháng 3-2018, Tập đoàn FLC cũng chính thức ký kết hợp đồng thoả thuận mua 24 máy bay A321NEO với Tập đoàn Airbus tại Pháp, tổng giá trị hợp đồng theo niêm yết là 3,108 tỉ USD (2,5 tỉ euro) với sự chứng kiến của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Chủ tịch Quốc hội Pháp François de Rugy.
Theo Lam Phương Người Lao Động
Tags:

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video