Bà Rịa- Vũng Tàu: Chốt ngày khởi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đến ngày 31-12-2025, dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn I) sẽ hoàn thành quyết toán về khối lượng, hết quý 1-2026 hoàn thành quyết toán công trình.

Ngày 5-8, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa- Vũng Tàu (BR-VT) đã họp thông qua kế hoạch về xây dựng dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn I).

Tại cuộc họp, Ban Thường vụ BR-VT thống nhất các mốc thời gian về đền bù giải phóng mặt bằng, khởi công, hoàn thành dự án đưa vào sử dụng.

Bí thư Tỉnh ủy Phạm Viết Thanh và các Uỷ viên Ban Thường vụ đã ấn định ngày 30-4-2023 sẽ khởi công dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn I). Thời gian hoàn thành đưa vào khai thác là ngày 30-6-2025 (27 tháng). Đến ngày 31-12-2025 dự án sẽ hoàn thành quyết toán về khối lượng, hết quý 1-2026 hoàn thành quyết toán công trình này.

Bà Rịa- Vũng Tàu: Chốt ngày khởi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh 1.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy BR-VT họp thống nhất ngày khởi công dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Ông Phạm Viết Thanh đề nghị các sở, ngành, địa phương tuyên truyền cho nhân dân về tầm quan trọng của dự án để dự án sớm được triển khai, tháo gỡ được nút thắt về giao thông kết nối vùng và phát triển về kinh tế - xã hội cho tỉnh.

Ngoài ra, việc chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng cho người dân phải đầy đủ, chặt chẽ, cố gắng hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2023.

Tỉnh BR-VT sẽ thành lập 2 Ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư để thực hiện dự án do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng Ban. Thành viên là cán bộ trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, giám đốc các sở, ngành liên quan...

Dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 53,7 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và BR-VT với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỉ đồng. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 đi qua BR-VT có chiều dài 19,5km, trong đó đoạn đi qua địa bàn thị xã Phú Mỹ dài 15,5km, đoạn đi qua thành phố Bà Rịa dài 4km, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe dừng khẩn cấp. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 5.190 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt 1.333 tỉ đồng.

Dự án lấy nguồn vốn ngân sách trung ương là 4.520 tỉ đồng, nguồn vốn ngân sách địa phương là 670 tỉ đồng. Theo tính toán sơ bộ, dự án sẽ thu hồi khoảng 153,11ha đất với khoảng 1.204 hộ có đất bị thu hồi thuộc các phường Mỹ Xuân, xã Tóc Tiên, xã Hắc Dịch, xã Châu Pha (thị xã Phú Mỹ) và xã Tân Hưng, Hòa Long (TP Bà Rịa).

 

Theo Ngọc Giang (Người Lao Động)

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Quy Nhơn hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo và AI tầm cỡ khu vực

Với quy hoạch chung đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm khoa học, đổi mới sáng tạo và AI có tầm khu vực, quốc tế, trong khi Pleiku được xác định là cực tăng trưởng phía Tây và đầu mối liên kết biển - cao nguyên - cửa khẩu của tỉnh Gia Lai.

Thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu 8 tháng đạt hơn 352 nghìn tỷ đồng, tăng 17,4%

Theo số liệu Cục Hải quan vừa công bố, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu 8 tháng năm 2026 đạt 352.766 tỷ đồng, tăng 17,4% so với cùng kỳ năm 2025. Đà tăng thu được hình thành từ hai yếu tố song song: nền tảng nguồn thu từ kim ngạch hàng hóa chịu thuế tăng và các biện pháp quản lý nhằm hạn chế thất thu.

Video