Bà Rịa- Vũng Tàu: Chốt ngày khởi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đến ngày 31-12-2025, dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn I) sẽ hoàn thành quyết toán về khối lượng, hết quý 1-2026 hoàn thành quyết toán công trình.

Ngày 5-8, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa- Vũng Tàu (BR-VT) đã họp thông qua kế hoạch về xây dựng dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn I).

Tại cuộc họp, Ban Thường vụ BR-VT thống nhất các mốc thời gian về đền bù giải phóng mặt bằng, khởi công, hoàn thành dự án đưa vào sử dụng.

Bí thư Tỉnh ủy Phạm Viết Thanh và các Uỷ viên Ban Thường vụ đã ấn định ngày 30-4-2023 sẽ khởi công dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn I). Thời gian hoàn thành đưa vào khai thác là ngày 30-6-2025 (27 tháng). Đến ngày 31-12-2025 dự án sẽ hoàn thành quyết toán về khối lượng, hết quý 1-2026 hoàn thành quyết toán công trình này.

Bà Rịa- Vũng Tàu: Chốt ngày khởi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh 1.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy BR-VT họp thống nhất ngày khởi công dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Ông Phạm Viết Thanh đề nghị các sở, ngành, địa phương tuyên truyền cho nhân dân về tầm quan trọng của dự án để dự án sớm được triển khai, tháo gỡ được nút thắt về giao thông kết nối vùng và phát triển về kinh tế - xã hội cho tỉnh.

Ngoài ra, việc chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng cho người dân phải đầy đủ, chặt chẽ, cố gắng hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2023.

Tỉnh BR-VT sẽ thành lập 2 Ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư để thực hiện dự án do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng Ban. Thành viên là cán bộ trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, giám đốc các sở, ngành liên quan...

Dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 53,7 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và BR-VT với tổng mức đầu tư gần 18.000 tỉ đồng. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 đi qua BR-VT có chiều dài 19,5km, trong đó đoạn đi qua địa bàn thị xã Phú Mỹ dài 15,5km, đoạn đi qua thành phố Bà Rịa dài 4km, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe dừng khẩn cấp. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 5.190 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt 1.333 tỉ đồng.

Dự án lấy nguồn vốn ngân sách trung ương là 4.520 tỉ đồng, nguồn vốn ngân sách địa phương là 670 tỉ đồng. Theo tính toán sơ bộ, dự án sẽ thu hồi khoảng 153,11ha đất với khoảng 1.204 hộ có đất bị thu hồi thuộc các phường Mỹ Xuân, xã Tóc Tiên, xã Hắc Dịch, xã Châu Pha (thị xã Phú Mỹ) và xã Tân Hưng, Hòa Long (TP Bà Rịa).

 

Theo Ngọc Giang (Người Lao Động)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video