Logistics là nền tảng quan trọng để VinShop có thể kết nối được toàn chuỗi từ các nhãn hàng/các nhà sản xuất, cho đến cửa hàng tạp hoá và cả đến người tiêu dùng. Hiện công ty One Distribution đang có ...
Các dự án logistics, trong đó có những dự án cảng biển ở phía Nam được nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước quan tâm, rót vốn đầu tư, cũng như tăng cường hợp tác trong cung cấp dịch vụ.
Cổ phiếu ngành hàng không, ngành bia, ngành thủy điện... đều góp mặt.
Ghi nhận, thu nhập từ lãi phần nào đang hỗ trợ lợi nhuận cho doanh nghiệp này. Chi tiết, SCSC thu về thu nhập từ lãi đạt 13 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2020, tăng đến 162% so với cùng kỳ.
Trong giai đoạn đầu với khoảng 350 triệu USD, Logos và đối tác trước mắt hướng đến phát triển bất động sản logistics tại trung tâm lớn như Tp.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng.
Sự kết hợp của hai doanh nghiệp này sẽ mang lại cho các khách hàng của cả hai công ty các lợi ích thiết thực và giá trị gia tăng thông qua các dịch vụ Logistics tích hợp, đa dạng và tối ưu về mặt chi ...
Năm ngoái, Symphony Logistics PTE LTD đã chi 42,6 triệu USD mua 25,12% cổ phần tại ITL từ Singapore Post.
Trở lại với thương vụ của Sotrans, động thái diễn ra sau khi ITL Corp vừa tuyên bố nhận được khoản vay trị giá 70 triệu USD từ IFC, thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới.
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) sẽ có hiệu lực từ 1/8/2020. Cơ hội mới này cũng đòi hỏi Việt Nam cần cải thiện cơ sở hạ tầng, giảm chi phí logistics.
Lãnh đạo tỉnh thống nhất rằng, hai bên sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ làm việc để có thể khởi công 2 dự án (tại trung tâm đô thị thành phố Cao Lãnh và thành phố Sa Đéc) trước tháng 10/2020 để chào mừn ...
Gelex sẽ bán mảng logistics có giá vốn 1.210 tỷ đồng và bán Cảng Đồng Nai. Công ty có kế hoạch mua bán các công ty, trong đó có việc mua cổ phần chi phối trên 50% vốn Viglacera.
Đà Nẵng vừa được phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể đến 2020 và tầm nhìn đến 2030, là một trong những trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và Đông Nam Á. Mục tiêu tăng trưởng kinh tế của th ...
Nhiều cảng biển của Việt Nam cũng có mức độ phụ thuộc tương đối lớn vào nguồn hàng xuất nhập khẩu có liên quan tới thị trường Trung Quốc, Hong Kong, do đây là khu vực cảng trung chuyển lớn nhất của th ...
Trước tác động của Covid-19, có khoảng 15% doanh nghiệp logistics bị giảm 50% doanh thu so với năm 2019. Cùng với đó, hơn 50% doanh nghiệp được khảo sát cho biết, số lượng dịch vụ logistics trong nước ...
COVID-19 đang gây ra những tác động đến lĩnh vực vận tải container bằng đường biển và các chuỗi logistics, khiến hàng hóa bị mắc kẹt và thiệt hại đang gia tăng.
Ngay cả khi toàn bộ hoạt động trở lại bình thường, thì các công ty cũng phải mất nhiều ngày chờ đợi công nhân đến, bởi lệnh hạn chế di chuyển đang khiến họ bị mắc kẹt kể từ kỳ nghỉ Tết. Các đơn hàng d ...
Chủ tịch Hiệp hội logistics cho biết sẽ vận động các doanh nghiệp hưởng ứng chung tay hỗ trợ nông dân tiêu thụ nông sản, giảm 10-20% chi phí lưu kho.
Dự án đang hoàn thiện các bước chuẩn bị để có thể khởi công xây dựng vào quý III/2020.
Năm 2019 cũng là năm THACO nhấn mạnh nhiệm vụ thay đổi chiến lược từ doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ô tô sang Tập đoàn đa ngành, trong đó ngành chủ lực là sản xuất kinh doanh cơ khí và ô tô. Đầu tư ...
"Logistics Việt Nam sẽ mở cho các doanh nghiệp nước ngoài vào đầu tư nhưng giờ chưa nhanh, những thủ tục nội bộ, cấp phép rất khó khăn", ông Dương Trí Thành, TGĐ Vietnam Airlines nói tại sự kiện do HS ...
Đây là điều đáng ngạc nhiên khi chỉ 5 năm trước, thị phần của cảng nước sâu chỉ dừng lại ở một chữ số.
Hình thành hệ thống logistics là một trong những giải pháp quan trọng để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế Nam Trung bộ và Tây Nguyên. Nhưng để có hệ thống logistics, thì điều kiện tiên quyế ...
Grab sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào Việt Nam trong 5 năm tới để phát triển các giải pháp công nghệ tài chính (fintech), công nghệ di động mới (mobility) và logistics. Khoản đầu tư này tiếp nối sự tă ...
Thị trường logistics ngày càng trở nên sôi động hơn khi chứng kiến “làn sóng” thương vụ “triệu đô” giữa doanh nghiệp Việt với các nhà đầu tư ngoại, đặc biệt là Nhật Bản và Hàn Quốc.
Các doanh nghiệp logistics Việt Nam chủ yếu ở quy mô nhỏ, tới 90% doanh nghiệp khi đăng ký có vốn dưới 10 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, chi phí logistics chiếm rất cao trong tổng thể chi phí của doanh nghiệp, bên cạnh đó là sự manh mún, thiếu đồng bộ đã khiến hàng hóa Việt Nam suy giảm lợi thế cạnh tranh.
Công ty logistics (hậu cần) của Tập đoàn ô tô Hyundai - Hyundai Glovis đã mở văn phòng đại diện đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á tại Việt Nam trong tháng 7.
Vietstar Airlines có 3 cổ đông là Công ty TNHH MTV Hàng không Ngôi Sao Việt , Công ty sửa chữa máy bay A41 và Công ty Cổ phần Logistics Ngôi sao Việt nắm 8%...
