N.Trọng
Cùng với tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, các đoạn cuối của Vành đai 2.5 vừa khởi công, bổ sung mạng lưới kết nối tại khu vực Nguyễn Trãi. Việc tăng tốc triển khai hạ tầng góp phần tăng hấp lực cho các dự án bất động sản dọc tuyến.
Công nghệ chiến lược đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng các mục tiêu về làm chủ công nghệ, tỷ lệ nội địa hóa theo các Nghị quyết 172 của Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TPHCM.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.
Điện Biên - Dự án tổ hợp cáp treo kết hợp du lịch văn hóa lịch sử Điện Biên Phủ với tổng vốn đầu tư 2.076 tỉ đồng vừa chính thức được động thổ.
Hà Tĩnh - Tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Long.
Quảng Ninh - Tỉnh đang chạy đua tốc độ để giải phóng mặt bằng cho Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn trên địa bàn tỉnh.
